眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車，在最初設計時就得先把操控性做好，這之后再去完善其他方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝星脈（詢底價|查參配）的實力如何。

　　攬勝星脈車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感，配合黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　攬勝星脈車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，搭配精細的L型尾燈，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　攬勝星脈內(nèi)飾整體顯得比較高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝星脈配備了3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率380馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，攬勝星脈的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當順暢。攬勝星脈的車頭看起來十分豪華，采用家族式的設計語言。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

攬勝星脈?2017款 P380 首發(fā)限量版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 P380 首發(fā)限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48936857說道：“通過性涉水性表現(xiàn)良好，沙地駕駛非常好操控?！?/p>

網(wǎng)友@女人愛臉不愛錢說道：“SUV本來不談操控，但作為4.8米的大個頭，而且車身高度還不低的情況下，轉(zhuǎn)彎、指向都很清晰。四驅(qū)穩(wěn)定性：四驅(qū)越野能力十分好，這一次走川西，跟隨一輛普拉多抄近路時，就體現(xiàn)出來了?！?/p>

網(wǎng)友@car0755說道：“動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后，還是挺不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）