隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款MPV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳R級（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳R級前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　奔馳R級車尾看起來頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳R級內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是保持了MPV車型沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格。

　　奔馳R級配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩480?！っ?，工信部綜合油耗10.5L/100km。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，奔馳R級第二排空間表現(xiàn)較為不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，能讓一些大家庭可以共同出行。奔馳R級的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳R級?2015款 R 400 4MATIC商務(wù)型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 R 400 4MATIC商務(wù)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhouzlong說道：“四驅(qū)3.5的動(dòng)力可以”

網(wǎng)友@泥霸說道：“方向盤較重，原地打輪得用雙手。開起來指向性各方面還是給力的?！?/p>

網(wǎng)友@yy408502237說道：“動(dòng)力一般，加速很慢，但是畢竟車身大，而且坐起來舒服，運(yùn)動(dòng)模式開起來加速挺快，而且馬達(dá)得轟鳴聲也非常給力但相對就費(fèi)油了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）