隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但是市場上也不是沒有性價比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款撼路者（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為33.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　撼路者內(nèi)飾設(shè)計看起來非常沉穩(wěn)，對稱式中控臺顯得端莊且耐看。

　　撼路者方向盤使用四輻式的設(shè)計，同時方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去造型較為傳統(tǒng)。

　　撼路者中控屏風(fēng)格看上去十分干練，使用了嵌入式的設(shè)計，尺寸是8英寸，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時中控屏配備了車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示、藍(lán)牙/車載電話等四項配置。

　　這款車標(biāo)配了牽引力控制、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　撼路者配備可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，撼路者搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。撼路者的內(nèi)飾風(fēng)格十分大氣，整體造型可圈可點。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 運(yùn)動版 2.3T 汽油自動四驅(qū)豪華版 7座 國VI?撼路者功能強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 運(yùn)動版 2.3T 汽油自動四驅(qū)豪華版 7座 國VI針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@goh2000說道：“首先，它的座椅很舒服，彈性也很好，坐在上面不會覺得累，坐在后排也很舒服！我覺得撼路者的隔音效果并不是很好，怠速的時候能聽到發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，到了中后期加速的時候，風(fēng)噪和胎噪都比較明顯，尤其是在高速上。不過撼路者畢竟是越野車，舒適性肯定比不上家用轎車，所以我覺得這不是什么大問題?！?/p>

網(wǎng)友@jkfcdk說道：“撼路者的隔音效果非常好，打開車窗和關(guān)上車窗是完全不同的兩種感覺，其次就是車子的穩(wěn)定性，非?？煽?，給人一種很安全的感覺。還有人說撼路者的懸架很硬，但我沒感覺到，我覺得這車在顛簸的時候過濾的還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@SilentLion說道：“這也是7座車型的常見問題，第三排座椅的高度比較低。如果是成年人的話，腿可能會蜷縮起來，短途還行，長途跋涉就有點累了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）