隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　標(biāo)致508車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較動(dòng)感。

　　標(biāo)致508車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配酷炫的尾燈，看上去動(dòng)感十足。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來非常青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　標(biāo)致508配備2.3L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，標(biāo)致508的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。功能配置方面，標(biāo)致508配備了牽引力控制、上坡輔助、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2014款 2.3L 羅蘭加洛斯版?標(biāo)致508底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 2.3L 羅蘭加洛斯版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@huangchunfang說道：“1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的加速速度很快，動(dòng)力輸出也很線性，當(dāng)然，如果換成運(yùn)動(dòng)模式的話，動(dòng)力也會(huì)更強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@sou500說道：“1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)讓這輛車輕而易舉，起步的時(shí)候油門踩得更猛了，動(dòng)力儲(chǔ)備也更足了?！?/p>

網(wǎng)友@messi說道：“底盤的質(zhì)感一直是法系車的“拿手絕活”，再加上標(biāo)致508 L的減震效果很好，開起來就像是開著一輛豪車一樣，很容易上手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）