隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的朋克多多（詢底價|查參配）。

　　朋克多多前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風格，配合多邊形格柵，使前臉看上去十分端莊。

　　朋克多多車尾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計風格，搭配銀色飾條，整體造型還是很耐看的。

　　朋克多多內(nèi)飾給人一種十分樸實的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　朋克多多搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率39馬力，電動機總扭矩110?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程178km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和拖曳臂式非獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，朋克多多的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，設(shè)計十分簡潔，足夠耐看。朋克多多的內(nèi)飾風格走了簡約路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

朋克多多?2022款 酷多多動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 酷多多針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@滿臉通紅說道：“因為看不到這個電機，它這個動力主要是呃，后期的電動機起步還算利索，但是有時候提速。做的人多了，他這個那感覺到還是有點兒吃力，尤其是這個?！?/p>

網(wǎng)友@hch0571說道：“方向盤轉(zhuǎn)向很明確了，平時無論是低速過彎還是高速過彎都很穩(wěn)，操控很方便，運動底盤的操控手感就是舒服，超愛?！?/p>

網(wǎng)友@畫船、徳雨眠說道：“動力夠用了，對我日常在市區(qū)溜達的開車人來說完全是夠用的了，平時我對車子的動力要去也不高，起步不肉就行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）