不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來(lái)越豐富了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。不過(guò)這也不是壞事，畢竟對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車本來(lái)就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款上汽大通MAXUS G20（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　上汽大通MAXUS G20方向盤(pán)采用塑料材質(zhì)，質(zhì)感方面比較一般。

　　上汽大通MAXUS G20中控屏尺寸是12.3英寸，并標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙/車載電話、自動(dòng)駐車等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　上汽大通MAXUS G20配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客感覺(jué)更加舒適。

　　這款車采用了織物座椅，看起來(lái)質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，后排座椅方面，上汽大通MAXUS G20第二排空間表現(xiàn)符合定位，第三排座椅在短途乘坐的情況下還是可以的。再看下配置，上汽大通MAXUS G20搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

上汽大通MAXUS G20?2021款內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 PLUS 2.0T 汽油自動(dòng)豪華版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb14843550說(shuō)道：“座椅的舒適度我比較滿意。雖然不是真皮座椅，但填充厚實(shí)，支撐力強(qiáng)，包裹性也不錯(cuò)。特別是最后一排和前排的座椅差別并不大，座椅相當(dāng)厚實(shí)，坐姿也比較高，做兩個(gè)人舒適度相當(dāng)好。底盤(pán)和懸掛的調(diào)教給我的感覺(jué)差了點(diǎn)，沒(méi)什么高級(jí)感，韌性有些不足。室內(nèi)的噪音控制水平也不是很高，和GL8比還是有些差距。”

網(wǎng)友@王柏重說(shuō)道：“配置方面也是我覺(jué)得很滿意的地方，感覺(jué)該有的地方都做得很不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@cn519說(shuō)道：“前兩排真皮座椅。功能齊全。能夠提供非常舒適的乘車感受。真皮座椅，最后排座椅保持了與前排一致的細(xì)節(jié)體驗(yàn)與乘坐感受，很好的兼顧后排乘客。底盤(pán)和懸掛的調(diào)教水平不算高，也就是個(gè)中上水平。主要表現(xiàn)在應(yīng)付坑洼路面時(shí)，余震比較大。噪音的控制水平也一般，市內(nèi)駕駛時(shí)感覺(jué)很好，高速時(shí)噪音不小?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）