隨著國民綜合素質的提高，大家的消費觀念也逐漸變得更加多元，對于車型的需求也變得更加個性化。有的人更關注外觀設計，有的人還是覺得動力操控是最重要的，還有的人則對內飾的設計有自己的要求。作為一款緊湊型SUV，長安CS75（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　長安CS75內飾顯得十分動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　長安CS75方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。

　　長安CS75儀表盤配備了7英寸的屏幕，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。

　　長安CS75中控屏尺寸為10.25英寸，并標配了藍牙/車載電話、導航路況信息顯示、車聯(lián)網等四項配置。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　長安CS75后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。此外，該車配備后座出風口。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來到后排，長安CS75后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，長安CS75搭載了發(fā)動機啟停技術、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

1.5T?長安CS75?手動版?5座內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 280T 手動智惠型 國VI針對內飾的看法吧：網友@門三叔說道：“懸掛行程短、硬，部分震動靠座椅過濾，效果一般，好在底盤沖撞聲音低沉；時速30以上過彎側傾明顯，總的講舒適性一般，SUV通病，能接受。本人大部分優(yōu)質路面同行，也算揚長避短了?！?/p>

網友@美姬｛｝娘子說道：“長安cs75舒適度還算說得過去，底盤比較高，就是拐彎時側傾比較厲害，影響了舒適度，座椅的包裹性不錯，【個人意見】”

網友@NO作NOdie說道：“cs75的舒適性略差，減震偏硬，在通過坑洼路面時人坐在車里左右搖晃明顯，按照廠家指導的胎壓調到2.3以后，舒適性有所提高，有對舒適性要求較高的朋友許謹慎考慮，SUV的舒適性普遍沒有轎車舒適，這也是魚和熊掌不能兼得?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）