隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說(shuō)的是天語(yǔ)SX4（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　天語(yǔ)SX4車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　天語(yǔ)SX4車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　天語(yǔ)SX4內(nèi)飾呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　天語(yǔ)SX4配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩170牛·米。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，天語(yǔ)SX4的車尾給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)，整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔，但總體來(lái)看還是很耐看的。天語(yǔ)SX4的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺(jué)效果，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 天語(yǔ)SX4?1.8L動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 兩廂 1.8L MT 運(yùn)動(dòng)型(改款)針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@QR16888說(shuō)道：“動(dòng)力不錯(cuò)，起步比想象中好，畢竟車重，40碼以上再深踩，馬上彈射出去。”

網(wǎng)友@ilhenry說(shuō)道：“不是專業(yè)的不好說(shuō)，平時(shí)市里面開(kāi)開(kāi)速度也就四五十，甚至更慢，高速上大多數(shù)都是直路，這種小車沒(méi)必要談操控性。”

網(wǎng)友@我的小毯子呢說(shuō)道：“動(dòng)力充足。我在重慶，常年山地坡度行駛的感覺(jué)是輕松自如，給點(diǎn)小油就來(lái)力了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）