馬自達(dá)3 昂克賽拉?2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版外部配置好不好?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的收入水平也越來(lái)越高,那么隨之而來(lái)的自然是消費(fèi)能力的增長(zhǎng)。反映在購(gòu)車方面就是預(yù)算增加,畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗(yàn),那么配置就是一個(gè)必須關(guān)注的點(diǎn)。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足。
馬自達(dá)3 昂克賽拉頭燈呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與周圍的車身線條相得益彰。
這款車前后輪胎規(guī)格均為215/45 R18,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
馬自達(dá)3 昂克賽拉的后視鏡配備了鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊,日常使用還是挺方便的。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈,視覺(jué)上比較舒展,提升了整體的顏值。
尾燈方面,馬自達(dá)3 昂克賽拉尾燈看上去十分青春,視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。
話不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,馬自達(dá)3 昂克賽拉的車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。馬自達(dá)3 昂克賽拉的車頭造型比較年輕,屬于非常耐看的類型。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
馬自達(dá)3 昂克賽拉?2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版外部配置好不好,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@julyhong說(shuō)道:“我是不太認(rèn)同性價(jià)比這種東西的。完全看你需要是什么,比如這個(gè)價(jià)格我要加速快,開著刺激,CT4、領(lǐng)克03 、GTI都不錯(cuò);想便宜點(diǎn)兒,加速快,還可以有改裝空間,那思域是不錯(cuò)的選擇;要品牌,寶馬1系、奧迪A3也不錯(cuò);要空間,凱美瑞、雅閣也不錯(cuò)吧?但是我的需求是,緊湊,自吸,AT變速箱,360度影像……要么頂配馬自達(dá)3 360度影像,要么多花1.5萬(wàn)直接上個(gè)壓燃。所以對(duì)我來(lái)說(shuō)壓燃性價(jià)比就很高,用馬自達(dá)的人自己的話說(shuō),壓燃就是秀個(gè)技術(shù),賺不著什么錢,并且之前的訪談里面吉川尚人也表示“會(huì)給一個(gè)粉絲滿意的價(jià)格”,說(shuō)白了馬自達(dá)認(rèn)為這個(gè)加價(jià)并不高,但是絕對(duì)售價(jià)確實(shí)不低。經(jīng)常有人問(wèn)我為什么這個(gè)價(jià)格不買B級(jí)車?為什么需要360度影像?你看,這種需求就屬于我有你沒(méi)有了。就像是天窗,我就可有可無(wú),偶爾透透氣開側(cè)窗沒(méi)問(wèn)題,老媽就壓根不太會(huì)用感覺(jué)不如沒(méi)有,而抽煙的人都表示香得不行。順便說(shuō)一下:很多人應(yīng)該都是看了38號(hào)對(duì)壓燃的測(cè)評(píng)之后有了對(duì)壓燃的印象,我想說(shuō)的是多數(shù)人可能只是關(guān)注了種種參數(shù),而忽略了他說(shuō)的行駛品質(zhì)很好。作為一臺(tái)家用車,讓人開著舒服、坐著舒服,人多跑高速不拉跨,偶爾拉拉重要的乘客也不會(huì)覺(jué)得丟人,這才是最重要的吧。至于0-100加速,首先是沒(méi)人會(huì)和你吊著轉(zhuǎn)速畢竟這玩意兒,其次是你平時(shí)起步油門踩下去50就可以超過(guò)80的車了,而那些地板油的車我們似乎也更傾向于感覺(jué)他是個(gè)精神病不會(huì)跟他搶吧。所以實(shí)際使用上,反而是100公里往后,甚至說(shuō)個(gè)不太正確的,120-160的動(dòng)力儲(chǔ)備更重要,因?yàn)檫@個(gè)速度是跑高速超大貨車時(shí)候真正要用到的區(qū)間,就比如我的嘉年華1.0T,0-100并不慢,而120以上明顯疲軟,更別提拉滿人了,所以我很少開它去跑高速。還有就是,不要對(duì)車子要求過(guò)高,緊湊型車畢竟不是豪車,家用車也不是跑車,有一些異響、共振都是很正常的現(xiàn)象,車子是為人服務(wù)的,太糾結(jié)一些細(xì)節(jié)會(huì)很累。搬運(yùn)一下我在其他地方對(duì)壓燃馬3的總結(jié)——適合看重各種輔助、360度影像,想要一臺(tái)B級(jí)車質(zhì)感 A級(jí)車大小 不錯(cuò)操控 后排不經(jīng)常坐人 偏好自吸 AT的人。其他人……請(qǐng)移步A3、CT4、GTI、03 、雅閣、思域。”
網(wǎng)友@qq7099567777說(shuō)道:“我看網(wǎng)上的輿論都不太好,不是說(shuō)價(jià)格高的就是空間小的,花這么多錢不值怎樣,我覺(jué)得倒是無(wú)所謂,不可能每個(gè)人都喜歡一樣的東西,不然的話這個(gè)世界也沒(méi)有存在的意義了,當(dāng)然這么說(shuō)話有點(diǎn)大,但喜歡這東西因人而異,我倒是不怎么在乎別人的看法,最重要的是自己喜歡?!?/p>
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“能以這個(gè)價(jià)格買下來(lái),我覺(jué)得物有所值,因?yàn)槲乙婚_始的預(yù)算就在這個(gè)范圍內(nèi),然后了解了一下馬自達(dá)這款車的外觀和性能,覺(jué)得還不錯(cuò),于是就選了這款車?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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