不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中大型車，奧迪A6L（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奧迪A6L車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，搭配精美的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計感。

　　奧迪A6L內(nèi)飾造型顯得十分高貴，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奧迪A6L配備3.0T V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪A6L的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。來看一下后排，奧迪A6L后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型?奧迪A6L底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiandai6說道：“我這輛車的方向盤有點(diǎn)偏，不夠精準(zhǔn)，而且太大了，不好控制。”

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“操控性還行，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，輔助駕駛的配置也不少，前后雷達(dá)也很靈敏，全景影像也很清晰?！?/p>

網(wǎng)友@mark.lu說道：“方向盤轉(zhuǎn)一圈就能轉(zhuǎn)到底，從一端轉(zhuǎn)到另一端只需要兩圈，其他車只需要三圈就可以了。底盤穩(wěn)定，翻越溝壑不顛簸，非常舒適。雷達(dá)經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，特別是側(cè)向雷達(dá)。倒車影像和360影像都很不錯，但偶爾也會出現(xiàn)白屏的情況?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）