對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款科雷嘉（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　科雷嘉車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　科雷嘉車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配新潮的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　科雷嘉內(nèi)飾造型走了動(dòng)感路線，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　科雷嘉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，科雷嘉的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分流暢，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。科雷嘉的車(chē)尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

自動(dòng)版?科雷嘉動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 2.0L 四驅(qū)至尊版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@RAY說(shuō)道：“較一般的城市SUV通過(guò)性較好，離地間隙有一定的優(yōu)勢(shì)”

網(wǎng)友@小范51說(shuō)道：“2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這個(gè)自重的車(chē)身確實(shí)不是太輕松，但是舍得給油的話動(dòng)力還是杠杠的，基本上沒(méi)有怎么開(kāi)過(guò)ECO節(jié)能模式，因?yàn)橹伴_(kāi)的車(chē)只有1.3的排量，所以個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力已經(jīng)夠用了。試了一下在滿載的狀態(tài)下基本上也還好，沒(méi)有感覺(jué)到明顯的拉不動(dòng)的情況。”

網(wǎng)友@hearblue說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，雖然基本不會(huì)開(kāi)的太暴力，推背感比較強(qiáng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）