av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

勝達(dá)(進(jìn)口)?2011款 2.4L 兩驅(qū)豪華版 5座底盤(pán)扎實(shí)嗎?勝達(dá)(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2023-11-10 18:55:59 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2011款?2.4L?勝達(dá)(進(jìn)口)自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀(guān) 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)外觀(guān)如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置情況 獲取底價(jià)
空間 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置高嗎 獲取底價(jià)

  在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中,十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有的車(chē)型配置豐富,有的車(chē)型外觀(guān)設(shè)計(jì)出眾,當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛勝達(dá)(進(jìn)口)詢(xún)底價(jià)|查參配)。

  勝達(dá)(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。

  勝達(dá)(進(jìn)口)車(chē)尾給人一種十分炫酷的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

  勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué),洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  勝達(dá)(進(jìn)口)配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩225?!っ住?/p>

  這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

  該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

  最后來(lái)做個(gè)總結(jié),勝達(dá)的內(nèi)飾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,和該車(chē)定位相符合。另外,勝達(dá)搭載了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、定速巡航等配置?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

勝達(dá)(進(jìn)口)?2011款 2.4L 兩驅(qū)豪華版 5座底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 2.4L 兩驅(qū)豪華版 5座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@murphymsj說(shuō)道:“車(chē)輛操控比較靈活,沒(méi)有因?yàn)檐?chē)重的原因?qū)е虏倏夭缓茫D(zhuǎn)向精準(zhǔn) 但和 本田的轉(zhuǎn)向風(fēng)格比,還稍微差那么一點(diǎn)點(diǎn),但已經(jīng)很好了,在試駕時(shí)銷(xiāo)售人員用DM高速過(guò)彎大約在時(shí)速80-100KM/H的速度的急彎時(shí),因?yàn)殛P(guān)閉了ESP,高速導(dǎo)致DM出現(xiàn)了甩尾,但沒(méi)有發(fā)生國(guó)外評(píng)測(cè)說(shuō)的二次側(cè)傾,我是幾乎沒(méi)感覺(jué)到側(cè)傾,我不知道國(guó)外的評(píng)測(cè)說(shuō)的側(cè)傾是要到什么速度才出現(xiàn)的,如果是要超過(guò)100KM/H才出現(xiàn)的二次側(cè)傾的話(huà),估計(jì)很少有家用車(chē)的車(chē)主會(huì)這么開(kāi)的,對(duì)我來(lái)說(shuō)這樣的操控已經(jīng)很滿(mǎn)意了。這個(gè)與DM的懸掛調(diào)教偏硬偏運(yùn)動(dòng)有關(guān)系,我是喜歡硬的懸掛的,這樣高速過(guò)彎比較有信心,即使過(guò)坎的時(shí)候有點(diǎn)顛,但坐3排乘客經(jīng)常吐槽 估計(jì)是過(guò)坎的時(shí)候最顛的就是 第三排吧?!?/p>

網(wǎng)友@王欣尛尛說(shuō)道:“操控比較精準(zhǔn)舒適,方向盤(pán)握感 很好?!?/p>

網(wǎng)友@fourenough說(shuō)道:“操控方面嘛,新的達(dá)達(dá)有三種力度的方向盤(pán)調(diào)節(jié),不過(guò)在定速巡航后會(huì)自動(dòng)變成重型,因此普通的停車(chē)什么的也不費(fèi)力,不過(guò)由于1880的寬度使得操控方面無(wú)法和普通的轎車(chē)相提并論的了,不過(guò)轉(zhuǎn)向角確實(shí)不錯(cuò),有朋友坐車(chē)時(shí)調(diào)頭,朋友總是認(rèn)為一把輪過(guò)不去的時(shí)候,達(dá)達(dá)確實(shí)能夠長(zhǎng)臉,好像顯得我的技術(shù)過(guò)硬似的,基本路況一把就可以過(guò)去?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多