隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款Stelvio。

　　Stelvio車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　Stelvio車尾看起來非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　Stelvio內(nèi)飾顯得非常高貴，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　Stelvio配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，Stelvio標(biāo)配了可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。Stelvio的車側(cè)彰顯了大氣的氣質(zhì)，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.0T 280HP 黯夜魅影限量版?Stelvio動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T 280HP 黯夜魅影限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wind211說道：“動力毋庸置疑，隨心所欲，再加上碳纖維傳動軸，基本能跟3.0版本的低功率打成平手?！?/p>

網(wǎng)友@chen32301說道：“我覺得方向盤的轉(zhuǎn)向力度剛剛好，方向很準(zhǔn)。變道很穩(wěn)，幾乎沒有任何側(cè)傾的感覺。剛開始的時候還有些不適應(yīng)，輕一點的時候剎車就會停下來，再深一點的時候就會變成急剎車，習(xí)慣了就沒事了?！?/p>

網(wǎng)友@wy257966說道：“方向盤絕對沒有虛位轉(zhuǎn)向靈敏不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）