2019款 寶馬X6?自動(dòng)版底盤好嗎?寶馬X6購(gòu)車手冊(cè)
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不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律,反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車型不一定價(jià)格就貴,但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜,作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款寶馬X6(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
寶馬X6車頭采用了沉穩(wěn)的線條,看上去頗具大方的感覺,加上直瀑式中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。
寶馬X6車尾給人一種十分精巧的感覺,并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感,點(diǎn)亮效果非常吸引人。
寶馬X6內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
寶馬X6配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗9.9L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,配置方面,寶馬X6標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。寶馬X6的車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2019款 寶馬X6?自動(dòng)版底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@大連眾泰汽車說道:“2.0T渦輪增壓整體調(diào)教很好,馬力不算同級(jí)別最大,但不到2千轉(zhuǎn)就能輸出,還是很給力的,這車身有這動(dòng)力足矣!”
網(wǎng)友@fukesi09說道:“指哪打哪,方向指向很清晰,方向盤不輕不重,油門踏板稍輕,轉(zhuǎn)彎時(shí)靈活”
網(wǎng)友@xiaochi666說道:“2.0t的4缸機(jī)配合ZF8速變速箱,寶馬經(jīng)典動(dòng)力組合,油門響應(yīng)快,幾乎沒有任何遲滯,2000--3000轉(zhuǎn)足以應(yīng)付市區(qū)道路駕駛和超車需要?jiǎng)恿ζ巾樞?讓人很意外的是X6在低速時(shí)的頓挫和拖曳感,這種頓挫時(shí)常發(fā)生在減速后3-2-1擋,和平緩加速時(shí)的2-3擋間。作為一套很多年的動(dòng)力組合,不應(yīng)該有這樣的反應(yīng)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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