途銳?2010款 限量版 3.6L V6頂配型底盤扎實(shí)嗎?途銳購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2010款?途銳動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?途銳配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?途銳空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2010款?途銳排量多少 | 獲取底價(jià) | |
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不知道給大家介紹了這么多車有沒(méi)有看出些什么規(guī)律,反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車不一定貴,但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜,作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力和操控兩方面可以說(shuō)是汽車價(jià)值最重要的部分。作為一款指導(dǎo)價(jià)90萬(wàn)元的車型,途銳(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
途銳前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
途銳車尾看起來(lái)頗具精美的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。
途銳內(nèi)飾整體走了精美路線,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
途銳配備3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力,峰值扭矩360?!っ祝ば挪烤C合油耗14.3L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),途銳的車頭造型很大氣,采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。同時(shí),途銳標(biāo)配了定速巡航、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)空調(diào)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像、防紫外線玻璃等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
途銳?2010款 限量版 3.6L V6頂配型底盤扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 限量版 3.6L V6頂配型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mggp說(shuō)道:“這輛車看起來(lái)很大,但是動(dòng)力很好,換擋的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力,一踩油門就能反應(yīng)過(guò)來(lái)?!?/p>
網(wǎng)友@tg0rugoihj說(shuō)道:“我喜歡開(kāi)快車,一開(kāi)始加速不是很快,一個(gè)人開(kāi)的是運(yùn)動(dòng)模式,另一個(gè)人開(kāi)的是標(biāo)準(zhǔn)模式。三千公里的時(shí)候,我感覺(jué)到了一種挫敗感,可能是電腦適應(yīng)了我踩油門的感覺(jué),沒(méi)有以前那么強(qiáng)烈了?!?/p>
網(wǎng)友@dear_bear說(shuō)道:“因?yàn)橄矚g自駕游的緣故,川西等地的車很快就被安排好了,路上難免會(huì)遇到一些坑坑洼洼的地方,但是有空氣懸架,可以調(diào)節(jié)五個(gè)模式,越野能力非常的出色?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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