名爵6?2019款 20T 自動(dòng)Trophy極智競技版 國VI動(dòng)力好嗎?名爵6購車手冊
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動(dòng)力底盤 | 2019款?名爵6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?名爵6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?名爵6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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參配數(shù)據(jù) | 2019款?名爵6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?名爵6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀目前的汽車消費(fèi)市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款緊湊型車,名爵6(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
名爵6前臉呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈。
名爵6車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合平和的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。
名爵6內(nèi)飾看上去非常端莊,簡約而不簡單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
名爵6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,再看下配置,名爵6配備了胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。名爵6的車尾看起來十分素雅,看起來比較協(xié)調(diào)美觀。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
名爵6?2019款 20T 自動(dòng)Trophy極智競技版 國VI動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2019款 20T 自動(dòng)Trophy極智競技版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@197117493說道:“它的動(dòng)力我比較滿意,換擋順利,起步順利這些都不用說了,感覺跟它的配置應(yīng)該也離不了關(guān)系吧,而且它的操控也比我想像的好一些?!?/p>
網(wǎng)友@papaofalexander說道:“方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來沒有絲毫的沉重感,指向性也挺不錯(cuò)的,開著不累。油門與剎車也很好掌控,新手也能再很短的時(shí)間內(nèi)熟悉和適應(yīng)。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不是蓋的,提速杠杠的。7擋濕式雙離合變速箱果然也很給力,換擋迅速,而且相當(dāng)?shù)钠巾?,沒有什么頓挫感。不過,它行駛起來的感受有一點(diǎn)不算讓我太滿意,就是在跑高速的時(shí)候,車速達(dá)到120的時(shí)候,車?yán)锩婺苈牭揭恍╋L(fēng)噪?!?/p>
網(wǎng)友@madkarl說道:“1.5T的動(dòng)力足夠我使用了,平常也就是市區(qū)代步和自駕游了,沒有激情駕駛的習(xí)慣,單純的代步使用的話,1.5T的動(dòng)力配上7擋濕式雙離合還是挺順手的,而且再加上車機(jī)系統(tǒng)和各種輔助駕駛功能的加持,很多時(shí)候雙手都不用離開方向盤就可以調(diào)節(jié)車內(nèi)大多數(shù)設(shè)備,對我這種新手來說非常方便了,360°全息影像就很好的解決了我的停車問題,一把入庫!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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