隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　奔馳C級(jí)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精細(xì)的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳C級(jí)配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩300?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是三連桿式懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奔馳C級(jí)的車頭展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。此外，奔馳C級(jí)標(biāo)配了防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、定速巡航、上坡輔助、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、自動(dòng)空調(diào)等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 C 300 時(shí)尚型?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 C 300 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mangogogo說道：“每一種駕駛模式都有自己的特點(diǎn)，雖然沒有寶馬3那么舒服，但是開起來還是很舒服的。就是前輪的噪音，有點(diǎn)大，原本隔音效果很好，但前輪傳來的聲音，卻讓這聲音給破壞了?！?/p>

網(wǎng)友@qzjy001說道：“動(dòng)力還行吧，1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力204，日常使用還是沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@fcdxjck說道：“雖然動(dòng)力足夠，但是1.5 t的感覺還是太少了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）