對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)27.99萬元的車型，DS 7（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　DS 7車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　DS 7車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　DS 7內(nèi)飾風(fēng)格看起來較為酷炫，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　DS 7配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率215馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，同時(shí)，DS 7配備了后排側(cè)隱私玻璃、自動(dòng)空調(diào)、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、自適應(yīng)巡航等配置。DS 7的車尾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 45THP 運(yùn)動(dòng)版?DS 7動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 45THP 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gub0177說道：“這臺(tái)8 AT手自一體變速箱的換擋過程干凈利落，加速和減速都能應(yīng)付自如，而且它的轉(zhuǎn)向阻尼更輕，開起來更輕盈，底盤也很穩(wěn)，尤其是法國(guó)豪華品牌的底盤，更是遠(yuǎn)超其他車?！?/p>

網(wǎng)友@chenghanxu說道：“一開始感覺剎車有點(diǎn)沉，但并沒有太大的影響，反而很有安全感，底盤也很厚實(shí)，8 AT變速箱是1.6 T發(fā)動(dòng)機(jī)的“好搭檔”，開起來非常順暢?！?/p>

網(wǎng)友@summitracing說道：“DS7的操控是DS7最大的亮點(diǎn)之一，其實(shí)DS7的穩(wěn)重和穩(wěn)重并不是因?yàn)樗倪\(yùn)動(dòng)感，而是因?yàn)樗馁|(zhì)感，開起來非常的舒服，沒有絲毫的拖泥帶水，尤其是在高速行駛的時(shí)候，更是如此。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）