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2-4年車齡8-10萬里程哪款二手車性價比高

2023-04-20 09:09:47 作者:問答叫獸

有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中坐順風車不是很好,問小編有沒有哪些能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾輛年份適中,又好開,并且它們的相同點是空間都比較充足,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么差別?我們一個個來看。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是5.38萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款現(xiàn)代 悅動 2018款 1.6L 自動悅目版GL 國VI,也就是5.38萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在東莞出售,到現(xiàn)在跑了9.06萬公里公里,2020-11-01在車管所上牌,第二年,第三年新車的降價幅度也是非常大的,所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質(zhì)保期,所以很大程度上都是在4S進行維修保養(yǎng)的,所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。

悅動的長寬高為4510/1765/1470mm,軸距是2650mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為123馬力,峰值扭矩150.7N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是28.35萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款凱迪拉克XT6 2021款 28T 六座四驅(qū)風尚型,也就是28.35萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在青島出售,到現(xiàn)在跑了8.61萬公里公里,2020-11-01在車管所上牌,這類汽車的使用時間確實比較短,如果前任車主對于自己的汽車比較珍惜的話,相當于他已經(jīng)幫你磨合好了,車子正處于巔峰狀態(tài)。而且此時汽車的質(zhì)量也是非常有保障的,基本上拿來就開,甚至都不需要去做大保養(yǎng)。

凱迪拉克XT6的前臉十分,大燈風格很,質(zhì)感較為出眾,點亮后更加凸顯高級感。長寬高是5056/1964/1780mm,軸距為2863mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,看上去氣場十足。車尾給人一種很的感覺,尾燈采用了較為的造型設(shè)計,搭配雙邊雙出排氣管,優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計,配合銀色的飾物。采用了環(huán)抱式的中控臺設(shè)計,整體造型可圈可點。儀表盤采用了的設(shè)計風格,采用了組合式設(shè)計,整體視覺效果看上去非常精美。往后來看,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。搭載了可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后五連桿獨立懸架的組合。

奇瑞 艾瑞澤5 2019款 改款Pro 1.5L CVT青春版 國VI二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是59900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以奇瑞 艾瑞澤5 2019款 改款Pro 1.5L CVT青春版 國VI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在合肥,2020-11-01在車管所上牌,目前這輛車跑了8.17萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

艾瑞澤5的動力方面,配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為90馬力,峰值扭矩130N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾看起來十分,視覺上非常干凈素雅。長寬高是4572/1825/1482mm,軸距為2670mm,車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,看起來既簡約又美觀。

現(xiàn)在給大家推薦的是在廣州出售的奔馳C級 2021款 C 260 L 運動版,這款車是2020-11-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛9.63萬公里,售價是23.38萬,無論是從材質(zhì)、動力、性能、外觀來說,在20萬以上的代步車中,奔馳C級 2021款 C 260 L 運動版都可以說2023年最值得買的二手車推薦之一。

奔馳C級的前后懸架都是多連桿式獨立懸架。前臉采用了的設(shè)計風格,搭配繁星式的造型的中網(wǎng),讓前臉設(shè)計走了路線。大燈采用的造型設(shè)計,看起來很有氣勢。長寬高是4882/1820/1456mm,軸距是2954mm,車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,線條流暢,觀感非常大氣。車尾采用了較為的造型設(shè)計,配合銀色的飾物,融入了豐富的設(shè)計元素,時尚感更上一層樓。同時,尾燈采用了較為的造型設(shè)計,豐富的細節(jié)點綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當前非常主流的風格。

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是8.03萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 秦新能源 2019款 出行版,也就是8.03萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在臨汾出售,到現(xiàn)在跑了9.29萬公里公里,2020-11-01在車管所上牌,從性價比的方面來考量,如果遇到2-3年左右車況的汽車,手續(xù)沒有問題的是最值得入手的,價格很合適,而且車況板正。

秦新能源的長寬高為4675/1770/1500mm,軸距為2670mm。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費者。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)

車型名稱:哈弗H6 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Pro

車子所在地:廣州

賣家報價:7.98萬元

登記日期:2020-11-01

過戶次數(shù):0次

行駛里程:8.07萬公里

這車空間能滿足家用,開著又舒適,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?

哈弗H6的前臉采用的造型設(shè)計,配合多幅式的造型的中網(wǎng),給人一種很簡約的感覺。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高是4645/1860/1720mm,軸距是2680mm。前后標配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計,輪圈造型走了路線。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),觀感還不錯,有一種簡約之美。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果。標配了可開啟式全景天窗,顯著改善了車內(nèi)通透性,后排乘客的乘坐感受也能好一些。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在柳州出售的寶馬5系 2021款 525i M運動套裝(進口),這款車是2020-11-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛9.50萬公里,售價是28.19萬,這個價位可以買臺一線豪華品牌,寶馬5系 2021款 525i M運動套裝(進口)現(xiàn)在也就是28.19萬左右就能買到,這可是最經(jīng)典得一款車系之一,目前市面上保有率非常高。

寶馬5系的前臉采用了的設(shè)計風格,穩(wěn)重中透著大方。再搭配黑色的飾物,視覺效果非常不錯。來到車身側(cè)面,長寬高是5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19。車側(cè)看起來頗具的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用的造型設(shè)計,搭配銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺進行裝飾,整體設(shè)計很耐看。采用了無圓環(huán)式設(shè)計,液晶屏尺寸為12.3英寸,時尚的設(shè)計很受年輕人的青睞。搭載了前雙叉臂式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

現(xiàn)在給大家推薦的是在深圳出售的小鵬汽車G3 2020款 460i 悅享版,這款車是2020-11-01上牌的,目前已過戶1次,已行駛9.19萬公里,售價是8.73萬,5-10萬的價格就能買到小鵬汽車G3 2020款 460i 悅享版,這輛車在這個價位上算是性價比較高的一款車。不僅價格便宜,而且因為配置簡單,沒有那么多的電子元件,所以后期維修方便,保養(yǎng)也便宜。

小鵬G3采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在蕪湖出售的北京BJ80 2020款 3.0T 自動至尊型,出廠日期:2020-11-01,初次登記日期:2020-11,新車指導價:298000萬起,二手車報:20.85萬左右,表顯里程:8.53萬公里,開了25萬公里的車一般車子只要沒有發(fā)生過大的事故,水泡和火燒,車子堅持正常定期保養(yǎng)的話安全性還是可以的。

北京BJ80采用了前雙橫臂式獨立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,整體看起來略顯粗獷。再搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,顯得非常精致。長寬高為4765/1975/1985mm,軸距是2800mm。車側(cè)采用了的設(shè)計風格,設(shè)計采用了大量平直的結(jié)構(gòu),從而給人一種非常硬朗的視覺效果。車尾采用的造型設(shè)計,配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物,整體給人一種敦實的感覺。同時,尾燈采用了較為的造型設(shè)計,利落的造型設(shè)計,在視覺上顯得很立體。采用了全液晶設(shè)計,液晶屏尺寸為10.25英寸,細致的設(shè)計看起來很精美。

這一輛推薦的是上汽MAXUS 大通V80 2019款 2.5T經(jīng)典款AMT傲運通改款短軸中頂5/6座,比較有流行的上汽MAXUS 大通V80 2019款 2.5T經(jīng)典款AMT傲運通改款短軸中頂5/6座。上汽大通MAXUS雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。上汽大通MAXUS V80當年的售價超過108800萬,如今也只要8.82萬元的價格就能買到上汽MAXUS 大通V80 2019款 2.5T經(jīng)典款AMT傲運通改款短軸中頂5/6座,該車2020-11-01在車管所上牌,才跑了8.35萬公里,是一款很值得上手的二手車。

上汽大通MAXUS V80的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。從側(cè)面看,長寬高是5490/1998/2345mm,軸距是3640mm,前后標配規(guī)格均為215/75 R16的輪胎。

最后提醒大家,準備買二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去買,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養(yǎng)情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否合理,這樣買著才踏實。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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