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鄭州經(jīng)開區(qū) 奧迪A6L最多優(yōu)惠9.16萬元 今日鉅惠

2023-04-20 13:22:35 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 經(jīng)開區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A6L詢底價|查參配)定位為中大型車,根據(jù)經(jīng)開區(qū)奧迪經(jīng)銷商最新報價,奧迪A6L目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠9.16萬元。

?河南豐之元奧迪本省售本省 電話:4008150011-3873
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬
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2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 - 44.38萬
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2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 - 46.88萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 - 50.58萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 - 54.70萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 - 54.70萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 - 65.60萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬
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2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓5.88萬 36.10萬
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2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓6.22萬 38.16萬
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2021款 45 TFSI 進享人生版 44.55萬 - 44.55萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓6.57萬 40.31萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓7.09萬 43.49萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓7.63萬 46.85萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓9.16萬 56.22萬
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓5.74萬 35.24萬
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2020款 45 TFSI 臻選動感型 43.98萬 ↓6.16萬 37.82萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.98萬 ↓6.58萬 40.40萬
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2020款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.68萬 ↓7.10萬 43.58萬
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2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓7.63萬 46.85萬
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2020款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 ↓9.16萬 56.22萬
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2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓5.74萬 35.24萬
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2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 ↓6.08萬 37.30萬
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2019款 45TFSI 臻選動感型 43.38萬 ↓6.08萬 37.30萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓6.50萬 39.88萬
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2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓7.10萬 43.58萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓7.59萬 46.59萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓9.12萬 55.96萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦動感型 65.08萬 ↓9.12萬 55.96萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格,看上去十分豪華,不失檔次感。

  該車長寬高5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)采用纖長的線條,流暢的線條顯得很大氣。

  奧迪A6L內(nèi)飾顯得頗具精細的感覺,非對稱式中控臺豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。

  奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb46559622說道:“動力是我最滿意的一個方面,一直不喜歡帶T的車,所以提了2.5自吸的胖6,動力十分線性,不會有突大突小的感覺?!?/p>

網(wǎng)友@humas說道:“C級標準軸距保證空間無敵;”

網(wǎng)友@wall321說道:“加速感剛剛好,滿載正常市區(qū)或者高速超車不成問題。但要說加速,那就太夸張了,當然,開這輛車的人不多吧?上個星期去了一趟營口,京哈還在修路,中間突然出現(xiàn)了一座環(huán)島,這輛車可以輕松的繞過去。高速車也非常穩(wěn)定,遇到起伏路時能很好地抑制車身彈跳。高速國道上的變速器平順無感,加速直接有力。市區(qū)低速堵車,變速箱仍有些許抖動,開個“平常心”也沒什么感覺。方向有點重,不過好在不費力,不用擔心。清晰的指向,良好的車身跟隨性。A柱有些死角?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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