【太平洋汽車網(wǎng) 吉林優(yōu)惠促銷頻道】林肯Z（詢底價(jià)|查參配）是林肯旗下中型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，吉林林肯經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?吉林陸馳林肯中心本省

電話：4000675989

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 i酷 2.0T 尊悅版 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i酷 2.0T 尊享版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i享 2.0T 尊享版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i享 2.0T 尊雅版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 33.58萬 - 33.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i享 2.0T 尊耀版 34.08萬 - 34.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?長春奧吉通林肯中心多市

電話：4006802701

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 i酷 2.0T 尊悅版 25.28萬 - 25.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i酷 2.0T 尊享版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i享 2.0T 尊享版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i享 2.0T 尊雅版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 33.58萬 - 33.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i享 2.0T 尊耀版 34.08萬 - 34.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?延吉陸馳林肯中心多市

電話：4008199921

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 i酷 2.0T 尊悅版 25.28萬 ↓0.80萬 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i酷 2.0T 尊享版 26.98萬 ↓0.80萬 26.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i享 2.0T 尊享版 26.98萬 ↓0.80萬 26.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i享 2.0T 尊雅版 29.98萬 ↓0.80萬 29.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i酷 2.0T 尊雅版 29.98萬 ↓0.80萬 29.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 33.58萬 ↓0.80萬 32.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 i享 2.0T 尊耀版 34.08萬 ↓0.80萬 33.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　林肯Z車頭顯得非常新潮，加上多邊形格柵，看起來更加有活力。

　　這款車長寬高4982/1865/1485mm，軸距2930mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　林肯Z內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新潮，非對稱式中控臺洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　林肯Z配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率246馬力，峰值扭矩376牛·米，工信部綜合油耗7.36L/100km。

林肯Z在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@fggang12說道：“這也是我為什么要買這輛車的原因之一，中后期的動力輸出比較平順，開起來很快，反應(yīng)也很快，完全滿足了我的需求，作為一輛家用車，我每次起步不到幾秒鐘就能啟動，給人一種扎實(shí)的感覺，心里美滋滋的，不覺得動力不足，坦白說，我還是挺有動力的?！?/p>

網(wǎng)友@lsy323說道：“這輛車一開始就發(fā)現(xiàn)他的方向盤重量比較適合我，我感覺更舒服，操控感更強(qiáng)。加速的時候，推背感也很強(qiáng)，特別是在運(yùn)動模式下，平穩(wěn)性很好，低速的時候幾乎不會有任何的頓挫，但是我之前試過的其他同級別的車，都會感覺到一絲阻力，而林肯 Z則沒有那么明顯了。”

網(wǎng)友@karen49說道：“我個人挺喜歡這種風(fēng)格的，整個布局看起來很舒服，沒有任何聲音，我覺得這輛車的內(nèi)飾更像是商務(wù)型的，越少越好，中控臺的按鍵觸感還不錯，音響也很好聽，開著車的時候感覺很舒服。觸感柔軟，儲物空間人性化，布局科學(xué)合理，整個屏幕帶動了整個車內(nèi)的氣氛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）