不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車(chē)型配置真的越來(lái)越豐富了，而且三天兩頭就有自己沒(méi)見(jiàn)過(guò)的配置出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。但是這并不是什么壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，自己買(mǎi)車(chē)就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛馬自達(dá)3 昂克賽拉（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了實(shí)在路線，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉中控屏尺寸為8.8英寸，并配備了CarLife、CarPlay、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　這款車(chē)標(biāo)配了上坡輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備單天窗，可以增加車(chē)內(nèi)的通透性，讓乘客感覺(jué)更加舒適。

　　這款車(chē)配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，同時(shí)，馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了上坡輔助、自適應(yīng)巡航、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、自動(dòng)空調(diào)等配置。來(lái)到后排，馬自達(dá)3 昂克賽拉后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

馬自達(dá)3 昂克賽拉?2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版有什么配置，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@gogocolor說(shuō)道：“舒適性就不用太期望，一個(gè)字：硬。但是能買(mǎi)這款車(chē)的車(chē)主相信大多數(shù)都是注重操控性跟駕駛感受的”

網(wǎng)友@dijiajiang123說(shuō)道：“車(chē)輛是提的皮座椅，比較方便做衛(wèi)生清理，坐起來(lái)包裹性還是蠻不錯(cuò)的，就是有些胎噪在開(kāi)車(chē)靜音的情況下有些明顯?！?/p>

網(wǎng)友@BOKDEEE8說(shuō)道：“個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比算是非常高的了，因?yàn)椴徽搹膭?dòng)力外觀空間等各個(gè)方面來(lái)說(shuō)，沒(méi)有能挑出毛病的地方，而且車(chē)子的保有量也不小，維修保養(yǎng)方面也比較便宜，而且這款車(chē)算是一款合資的車(chē)。對(duì)于性能或者是技術(shù)方面也沒(méi)有什么疑慮，所以個(gè)人感覺(jué)性?xún)r(jià)比還是超級(jí)高的。另外就是從這款車(chē)的。性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)的話(huà)，因?yàn)榫S修保養(yǎng)比較便宜，養(yǎng)車(chē)的費(fèi)用也比較小。所以日常用車(chē)的話(huà)花費(fèi)還是比較少的，另外就是這款車(chē)的油耗也不怎么高，雖然是2.0的車(chē)子，但是綜合油耗才八個(gè)油，基本上車(chē)子還沒(méi)過(guò)磨合期，如果過(guò)磨合期的話(huà)，個(gè)人感覺(jué)有號(hào)還會(huì)下降，所以綜合各方面來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)子算是從空間動(dòng)力性?xún)r(jià)比油耗等等各方面來(lái)說(shuō)都是非常不錯(cuò)的了.”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）