隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款中型SUV，樓蘭（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　樓蘭前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體看起來檔次感十足。

　　樓蘭車尾給人一種十分精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　樓蘭內(nèi)飾造型顯得較為精巧，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　樓蘭搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5T L4機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率234馬力，峰值扭矩330?！っ?，電動機總功率20馬力，電動機總扭矩160?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，樓蘭的前臉在設(shè)計上非常大氣，穩(wěn)重中透著大方。樓蘭的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，線條布局流暢，看起來很有美感。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 混動?樓蘭?自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動智聯(lián)尊尚版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sun8888說道：“操控時候我覺得手感還是比較好的，上手開還是比較容易的，熟悉一下還是可以很快掌握的?！?/p>

網(wǎng)友@cdsylj說道：“動力上我感覺雖然說并不是特別積極的那種，但是日常情況下還是夠用的，開空調(diào)對動力肯定有影響，這都是不可避免的?！?/p>

網(wǎng)友@disney0719說道：“方向輕，轉(zhuǎn)向精準，配置很高的，動力也很平順，底盤比較好，夠結(jié)實！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）