縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正在關(guān)注凱美瑞（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　凱美瑞內(nèi)飾造型看上去非常新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，接下來看下配置，凱美瑞配備了剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、前排頭部氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。后排座椅方面，凱美瑞后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2010款 200G Navi豪華導(dǎo)航版?凱美瑞動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 200G Navi豪華導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@das12說道：“現(xiàn)在很多車子都使用上了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過我對(duì)這款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有信心的，畢竟在技術(shù)上很成熟，何況帶來的駕駛感受也很好，另外還能夠節(jié)省油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有讓我失望，在駕駛中感覺動(dòng)力源源不斷，起步也不弱，滿載的情況下爬大坡也沒問題，變速箱搭配的很好，換擋時(shí)基本沒有頓挫感，在低速情況下也能帶來很好的價(jià)值感受?！?/p>

網(wǎng)友@wang888999說道：“總體來說方向盤相對(duì)來說比較靈活沒有笨重感，油門的腳踩就感覺挺靈活的，整體的操控對(duì)女生來說也比較友好，有的時(shí)候我女朋友開著大方向的時(shí)候也覺得比較輕盈摸上去手感也是不錯(cuò)的，基本上轉(zhuǎn)向也比較精確?！?/p>

網(wǎng)友@dfferwa說道：“開起來好開，我喜歡開這個(gè)這款車，方向輕重合適，打起來不費(fèi)力，也比較精準(zhǔn)，沒有虛位的現(xiàn)象，油門剎車系統(tǒng)都很不錯(cuò)，好控制，完全能夠滿足日常的使用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）