隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的雷克薩斯ES（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾顯得非常穩(wěn)重，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　雷克薩斯ES方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。此外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。同時(shí)，雷克薩斯ES還配備了藍(lán)牙/車載電話。

　　該車標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　雷克薩斯ES配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時(shí)也更方便在好天氣給車內(nèi)通風(fēng)。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，雷克薩斯ES的前臉彰顯了豪華的氣質(zhì)，采用了家族式的設(shè)計(jì)。配置方面，雷克薩斯ES配備了前排側(cè)氣囊、剎車輔助、牽引力控制、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 250 精英版?雷克薩斯ES內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 250 精英版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@soleilven說道：“ES的舒適性誰都知道，座椅的柔軟厚度和角度都是完美的，座椅的包裹性很好，坐起來也很有檔次。后排座椅也很給力，長途駕駛的時(shí)候坐著都不會(huì)覺得累。靜音效果也不錯(cuò)。高速行駛的時(shí)候，聲音很小?！?/p>

網(wǎng)友@df6677說道：“其實(shí)買這輛車的時(shí)候，我也是考慮了很久的，畢竟買一輛家用代步車還需要一段時(shí)間，當(dāng)時(shí)我也是參考了很多同類車型，才決定買雷克薩斯ES200的，就是看中了它的性價(jià)比?！?/p>

網(wǎng)友@czw9187說道：“乘坐舒適性非常好，新車沒有異味，行駛時(shí)噪音低，在顛簸的道路上減震效果良好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）