在大家的傳統(tǒng)印象里，微型車似乎跟良好的空間表現(xiàn)搭不上邊，消費者也不是沖著空間來選擇微型車的。不過這樣小巧的空間中，仍然有車型的設(shè)計師能夠另辟蹊徑，開發(fā)出日常出行中能用得到的儲物空間，這絕對是消費者喜聞樂見的。如果你正在關(guān)注奔奔E-Star（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　奔奔E-Star車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上簡約的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾看上去非常文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　這款車采用了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　奔奔E-Star后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，拿來應(yīng)急乘坐還是可以的。

　　奔奔E-Star后備廂容積147L，后備廂空間比較一般，對于普通家庭的日常需求，只能勉強滿足。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔奔E-Star的前臉在設(shè)計上非常素雅，給人一種干干凈凈的感覺。奔奔E-Star的車尾彰顯了簡約的氣質(zhì)，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

奔奔E-Star?2021款 國民版 心悅版 快充版 三元鋰空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 快充版 三元鋰針對空間的看法吧：網(wǎng)友@zhoujingyu521說道：“舒適度很好，座椅坐上去特別舒服，車子里面也沒有什么噪音。”

網(wǎng)友@涙說道：“行駛中特別安靜，安靜到甚至加速的時候可以聽到電機高轉(zhuǎn)速的聲音。過顛簸路面避震反饋來的感覺這車還是比較穩(wěn)的。稍微不足的是座椅只能是湊合坐的，舒適性一般。”

網(wǎng)友@悠悠愛國情說道：“座椅舒適度一般吧，但是說實話這個價位也不能要求人家有多好的舒適度，所以綜合而言也一般，但是也不會覺得有多差?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）