對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天為大家介紹的是阿特茲（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　阿特茲車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風格，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　阿特茲車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　阿特茲內(nèi)飾整體顯得比較年輕，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　阿特茲配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩252?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，阿特茲的車側(cè)給人一種很修長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。功能配置方面，阿特茲配備了剎車輔助、前排頭部氣囊、HUD抬頭數(shù)字顯示、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓報警、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

阿特茲?2020款動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5L 100周年特別紀念款針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@boy1234567qd說道：“方向盤很好，操控也很好，動力隨叫隨到，車指哪就打哪，人和馬都是一體的。”

網(wǎng)友@88liang520說道：“操控大家都知道有個外號，彎道之王，這是因為它的操控性很好，高速過彎沒有任何壓力，我一般都是80邁左右過彎，很危險。”

網(wǎng)友@gufeng1981說道：“方向盤很準，很準，但還是不太習(xí)慣，剎車比較軟，我以前開過德國車，速騰的剎車比較好，踩起來也比較靈活，現(xiàn)在開了一千多公里，還有點不習(xí)慣，可能再開一會兒就習(xí)慣了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）