縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是科雷傲(進口)（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　科雷傲(進口)車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　科雷傲(進口)車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，配合運動的尾燈，看起來很有時尚范。

　　科雷傲(進口)內(nèi)飾風格較為動感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　科雷傲(進口)配備2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩225牛·米。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，科雷傲搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警?？评装恋能囄膊捎昧诉\動的設計風格，動感十足的造型很容易受到年輕消費者的青睞。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 2.5L 四驅(qū)Sportway版?科雷傲(進口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.5L 四驅(qū)Sportway版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jhfghtuyt說道：“2.0一般家用沒問題,只要舍得給油,加速感覺也蠻快的以前開的車2.0以下,自我感覺,沒有誤導之意,推背感也有一點,尤其是啟用巡航模式時,推背感更強一些。試駕車是2.5的,動力不用說肯定更好,追求動力選2.5!”

網(wǎng)友@jessica紫紫說道：“畢竟不是渦輪，2.0拉1.6噸，雖然里表的加速性能一般，實際開車過程回事可以秒很多小車的”

網(wǎng)友@awia8798說道：“CVT無級變速模擬6檔發(fā)動機的性能，120公里/小時以內(nèi)動力比較充足，省油，120~170公里/小時動力有些弱。在一般路上算是馬力強勁的隊伍，出去玩也沒問題的，反正我開車都是慢悠悠的安全第一。配合CVT變速箱主要還是以低價和省油為賣點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）