在國內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的昂科拉（詢底價(jià)|查參配）。

　　昂科拉中網(wǎng)運(yùn)用單幅式的設(shè)計(jì)，并采用黑色飾物進(jìn)行修飾，家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高，再搭配線條素雅的前臉，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　昂科拉車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　昂科拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　昂科拉配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，峰值扭矩205?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，昂科拉的內(nèi)飾造型走了年輕路線，和該車定位相符合。同時(shí)，昂科拉配備了定速巡航、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)等配置。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

昂科拉?2018款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 18T 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wh112233說道：“具體怎么說，非專業(yè)人士可以根據(jù)自己的專業(yè)知識(shí)來解釋。方向盤很輕，長時(shí)間開車不會(huì)累到胳膊酸背痛，底盤也很好，在顛簸的路面上行駛或者減速帶上都不會(huì)有太大的顛簸感，這是我買來在市區(qū)上班或者接送孩子上下學(xué)用的?！?/p>

網(wǎng)友@csc173說道：“動(dòng)力一般，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)肯定比不上，但足夠他自己使用了。”

網(wǎng)友@82738822說道：“操控方面，我不太滿意，這也是我想吐槽的地方，這輛車的剎車太硬了，踩上去非常的吃力，而且方向盤打到左轉(zhuǎn)的時(shí)候，右轉(zhuǎn)的指向性不是很好，給人一種空落落的感覺，而且第二檔換三檔的時(shí)候，感覺不太順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）