隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款途銳（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　途銳車頭看上去頗具豪華的感覺，配合倒梯形格柵，看起來十分豪華。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　途銳內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，飾以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　途銳配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率290馬力，峰值扭矩420?！っ?，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，功能配置方面，途銳標(biāo)配了胎壓報警、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。途銳的車頭彰顯了大氣的氣質(zhì)，看起來較為穩(wěn)重。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

途銳?2013款 3.0TSI V6 四驅(qū)限量奢華版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0TSI V6 四驅(qū)限量奢華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dst說道：“高速行駛的人一看就知道了，2.0T在高速上很安靜，轉(zhuǎn)速也很好聽，唯一的缺點(diǎn)就是胎噪和風(fēng)噪都不如同級別的車型，濾震更舒服，加速的感覺也更好，喜歡途銳這種從里到外都很踏實(shí)的品牌。駕駛模式雖然更方便，但是我覺得我的日常駕駛模式太多了，哈哈哈。途銳的方向盤剛剛好，輕巧，反應(yīng)也很靈敏，這兩個月來，他并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題?！?/p>

網(wǎng)友@jack007lu說道：“開了幾個月就習(xí)慣了，整體的流暢程度還是很不錯的，一點(diǎn)都不拖泥帶水。而且這幾種駕駛模式對我來說很方便，無論是在工廠還是在高速上。經(jīng)過一些坑坑洼洼的路段，基本沒有什么顛簸感，整個車身都比較穩(wěn)定，我喜歡途銳，因?yàn)槲矣X得這輛車開起來很穩(wěn)。”

網(wǎng)友@xiaoxiao5209988說道：“首先，途銳的重量并不大，所以并不需要太大的動力，途銳的排量足夠大了，一開始的時候感覺動力還算不錯，一點(diǎn)都不拖泥帶水，加速度也很快。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）