隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，從當下的國內汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的宏光MINIEV（詢底價|查參配）。

　　宏光MINIEV車頭呈現出質樸的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺，搭配鍍鉻飾條，讓整體的質感更加出眾。

　　宏光MINIEV車尾呈現出內斂的設計風格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調。

　　宏光MINIEV內飾給人一種十分簡練的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　宏光MINIEV搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機，電動機總功率27馬力，電動機總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程170kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，宏光MINIEV后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。宏光MINIEV的內飾看起來十分素雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

宏光MINIEV?2020款 悅享款 三元鋰底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 悅享款 三元鋰針對動力底盤的看法吧：網友@蘭吱說道：“MINIEV底盤撐性還挺可以的，整臺車的車身穩(wěn)定性還不錯，行駛時它不會出現那種頓挫感和抖動感，濾震效果還是挺好的?！?/p>

網友@ltccl說道：“對于一款小車來說，平時就是單單不逛逛街，逛逛商場來說，宏光迷你馬卡龍的動力還是夠用的，加速響應也比較快”

網友@mb52202013說道：“因為新能源我感覺操控起來比燃油車方便多了，而且中控臺操作按鈕都是常用按鈕，比較方便好操作！自從買了馬卡龍出門買菜，送娃都想開著去”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）