隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國內(nèi)汽車市場中我們可以看到不少價格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的宏光MINIEV（詢底價|查參配）。

　　宏光MINIEV車頭呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺，搭配鍍鉻飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　宏光MINIEV車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，配合簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　宏光MINIEV內(nèi)飾給人一種十分簡練的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　宏光MINIEV搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率27馬力，電動機(jī)總扭矩85牛·米，工信部純電續(xù)航里程170kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后三連桿式非獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來看一下后排，宏光MINIEV后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。宏光MINIEV的內(nèi)飾看起來十分素雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

宏光MINIEV?2020款 悅享款 三元鋰底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 悅享款 三元鋰針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蘭吱說道：“MINIEV底盤撐性還挺可以的，整臺車的車身穩(wěn)定性還不錯，行駛時它不會出現(xiàn)那種頓挫感和抖動感，濾震效果還是挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@ltccl說道：“對于一款小車來說，平時就是單單不逛逛街，逛逛商場來說，宏光迷你馬卡龍的動力還是夠用的，加速響應(yīng)也比較快”

網(wǎng)友@mb52202013說道：“因?yàn)樾履茉次腋杏X操控起來比燃油車方便多了，而且中控臺操作按鈕都是常用按鈕，比較方便好操作！自從買了馬卡龍出門買菜，送娃都想開著去”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）