對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是東風風神AX7（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　東風風神AX7前臉顯得頗具干凈的感覺，配合雙幅式中網，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　東風風神AX7車尾呈現出簡單的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　東風風神AX7內飾呈現出簡明的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。另外，該車簡樸的內飾還采用了銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　東風風神AX7配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，東風風神AX7的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。東風風神AX7的內飾造型比較簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

東風風神AX7?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.6T 自動AI領航型 國Ⅵ針對動力底盤的看法吧：網友@Ailex_yin說道：“這1.5T足夠了，超車順滑沒有頓挫，平時滿載上坡也都是踩踩油門就上去了?！?/p>

網友@wangzi0168說道：“這動力日常代步使用還是足足的，完全能滿足到我上下班或者短途旅游用的?！?/p>

網友@紫色玄冰說道：“城市型SUV更多的還是在鋪裝路面上行駛，AX7的離地間隙較高，日常的一些爛路一些簡單的障礙還是沒有問題的，偶爾去撒個野還是能夠滿足使用需求的。并且通過性也非常不錯，日常上個馬路牙子還是沒問題的，從AX7的定位來說，越野僅僅局限于輕度越野，適合去郊野，偶爾去簡單一點越野還是沒什么問題的，畢竟這是一輛城市型SUV，設定調教都是針對城市路況來的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）