隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。如果你想買一輛跑車，那可以了解下今天介紹的標(biāo)致RCZ（詢底價(jià)|查參配）。

　　標(biāo)致RCZ前臉呈現(xiàn)出夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識度較高，讓人眼前一亮。

　　標(biāo)致RCZ車尾呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　標(biāo)致RCZ內(nèi)飾看上去非常樸素，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　標(biāo)致RCZ配備1.6T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，配置方面，標(biāo)致RCZ配備了藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、剎車輔助、胎壓報(bào)警、定速巡航、上坡輔助等配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。標(biāo)致RCZ的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，攻擊感撲面而來。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

標(biāo)致RCZ?2014款 1.6T 時(shí)尚型動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.6T 時(shí)尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@阿輝佬說道：“還算行，1.6T，加速杠杠的，超車很自如，推背感很短暫因?yàn)檫@車很穩(wěn)，穩(wěn)到你都感覺不到速度，實(shí)際上已經(jīng)跑起來了，測試的是8.8秒0-100公里加速，我自己反復(fù)測試0-100加速，車上還載了個(gè)大漢，專業(yè)APP測試的是0-100加速 7.4秒綜合成績，難道我有賽車手的潛質(zhì)？”

網(wǎng)友@sunyanjie說道：“操控極佳 底盤支撐穩(wěn)定側(cè)傾非常小 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 指哪打哪 重心低矮在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)候非常容易控制 是臺容易上手的好車 可惜缺了臺大輸出的心臟”

網(wǎng)友@阿輝佬說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 低俗方向盤略重 高速特穩(wěn) 懸掛較硬 極限高 180妥妥的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）