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福建奔馳GLE 轎跑SUV最新報(bào)價(jià) 誠邀蒞臨體驗(yàn)

2023-04-21 08:20:19 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 福建優(yōu)惠促銷頻道】奔馳GLE 轎跑SUV定位為中大型SUV,根據(jù)福建奔馳經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),奔馳GLE 轎跑SUV目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 改款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 79.58萬 - 79.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
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2022款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 80.46萬 - 80.46萬
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2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 81.43萬 - 81.43萬
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2022款 改款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 86.21萬 - 86.21萬
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2022款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 87.18萬 - 87.18萬
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2022款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 91.36萬 - 91.36萬
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2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 92.33萬 - 92.33萬
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2020款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 78.88萬 - 78.88萬
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2020款 GLE 350 4MATIC 豪華型 81.88萬 - 81.88萬
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2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 86.68萬 - 86.68萬
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2020款 GLE 450 4MATIC 豪華型 91.78萬 - 91.78萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 改款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 79.58萬 - 79.58萬
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2022款 改款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 86.21萬 - 86.21萬
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2022款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 87.18萬 - 87.18萬
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2022款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 91.36萬 - 91.36萬
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2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 92.33萬 - 92.33萬
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2020款 GLE 350 4MATIC 豪華型 81.88萬 - 81.88萬
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2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 86.68萬 - 86.68萬
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2020款 GLE 450 4MATIC 豪華型 91.78萬 - 91.78萬
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奔馳GLE 轎跑SUV 2017款 GLE 320 4MATIC 86.80萬 - 86.80萬
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奔馳GLE 轎跑SUV 2017款 GLE 400 4MATIC 96.80萬 - 96.80萬
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奔馳GLE 轎跑SUV 2017款 GLE 450 AMG 4MATIC 106.80萬 - 106.80萬
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奔馳GLE 轎跑SUV 2017款 GLE 500 4MATIC 149.80萬 - 149.80萬
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2015款 GLE 320 4MATIC 86.80萬 - 86.80萬
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2015款 GLE 400 4MATIC 96.80萬 - 96.80萬
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2015款 GLE 450 AMG 4MATIC 105.80萬 - 105.80萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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  奔馳GLE 轎跑SUV車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,整體很高級,富有層次感。

  該車長寬高4955/2018/1716mm,軸距2935mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

  奔馳GLE 轎跑SUV內(nèi)飾看上去非常高貴,非對稱式中控臺整體的高級氛圍營造得很到位。

  奔馳GLE 轎跑SUV配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗9.6L/100km。

奔馳GLE 轎跑SUV在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yxbzlp說道:“如果說GLESUV的舒適性是8分的話,那COUPE就是7.5分,COUPE的路感要比SUV清晰一點(diǎn),懸掛支撐要比SUV略硬一點(diǎn),特別是我改了21寸后,整體駕駛感和卡宴很像。SUV開的像船,COUPE開著還是有一定的駕駛感。整車非常安靜,如果是原配20寸的,城里開60碼內(nèi)基本沒什么聲音,高速130碼內(nèi)基本就是風(fēng)噪,但是也抑制的很好。我換了21寸后,胎噪變大了點(diǎn)?!?/p>

網(wǎng)友@fdsfdsdda說道:“配置了前后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航、自動泊車入位等功能,懸架的軟硬度也可自行調(diào)節(jié),電動感應(yīng)后備廂使用起來挺方便的?!?/p>

網(wǎng)友@444萬3332唔3的說道:“車廂隔音媲美S級,開高速風(fēng)噪比胎噪還是有點(diǎn),避震很有彈性,過小坑洼比不了S,很深的坑那就完勝了。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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