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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4121條)

海安巨型輪胎質(zhì)量好。2012年，海安生產(chǎn)的巨型工程輪胎開始批量生產(chǎn)，成為國內(nèi)全鋼巨胎生產(chǎn)規(guī)模最大、規(guī)格型號最齊全的企業(yè)，海安產(chǎn)品的超高性價比，在國內(nèi)市場攻城略地，還打開了國際市場。什么輪胎質(zhì)量比較好？

市場上輪胎品牌質(zhì)量比較好的。

根據(jù)質(zhì)量進行排名，各輪胎排行榜如下：

1、米其林，米其林是世界500強企業(yè)，擁有百年輪胎制造史，是全球輪胎的制造者和領導者。截止至2016年共有10000項專利，這個數(shù)目可以說是相當之龐大的，單是專利就足以體現(xiàn)出米其林的優(yōu)勢。此外，據(jù)悉在美國的登月車上使用的也是米其林的輪胎，可見其優(yōu)異性有多強，質(zhì)量有多過硬。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠，更軟更舒適靜音，但價格比較貴，耐磨性一般，多用于高檔車型。

2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界輪胎三大巨頭之一，它的輪胎產(chǎn)品廣泛應用于世界各種品牌汽車上，銷量占世界總銷量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。而且還具有非常出色的排水性能，濕地安全性能很高。

3、固特異，固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，典型的美國輪胎，抗噪抓地力強，但不耐磨。1970年，阿波羅14號宇航員登陸月球所乘太空車的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進一步的認可。歷史已經(jīng)超過百年，通用、福特等品牌旗下很多車型都使用固特異。它具有先進的輪胎科技，輔以先進的質(zhì)量檢測手段，這使得固特異在質(zhì)量方面是非常出色的。

4、馬牌，德國馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應商，在歐洲具有極高的市場占有率，它的輪胎特點是舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級、E級，寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。近年來有很多中國品牌也開始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

5、鄧祿普，鄧祿普源于英國，后被日本收購。輪胎多應用于高端車型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。它確立升級了新材料開發(fā)技術“4D創(chuàng)新納米級設計”，不僅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次對油耗方面也有很多幫助。

6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球國際米蘭的主贊助商，它所擁有超強的抓地力是全球公認的，而且還比較耐磨，但價格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用于高檔車，如寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。

7、韓泰，韓泰輪胎是韓國第一家輪胎企業(yè)，經(jīng)過70多年的發(fā)展，業(yè)務已遍布全球。進入國內(nèi)市場，為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車廠家配套，同時也跟很多高檔車廠商有合作，為奔馳的高端車型S級、E級轎車提供原廠配套輪胎。它擁有獨特的Kontrol技術，可以提高輪胎的操控性能，即使是在苛刻的路況下，仍然可以保持良好的性能。而且韓泰輪胎在從設計上減少了輪胎的胎噪及震動，帶來舒適靜音的駕乘感受。

8、瑪吉斯，瑪吉斯屬正新下屬高端品牌，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車輪胎，用于國內(nèi)銷售及出口國外。產(chǎn)品在國內(nèi)廣泛應用于通用、福特豐田、日產(chǎn)及奇瑞等汽車上。在市場上主要以耐磨強遠超對手，而且價格相對比較適中，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對一般。

9、固鉑，固鉑是美國的輪胎品牌，號稱越野之王，是北美第二大輪胎制造型企業(yè)，已經(jīng)有幾百年的歷史了，固鉑公司在全球輪胎置換領域處于領導者的地位。目前，輪胎銷售額在行業(yè)內(nèi)處于世界第八大地位，業(yè)務范圍包括輪胎的設計、生產(chǎn)以及轎車、卡車、摩托車和賽車輪胎的銷售，同時也為置換產(chǎn)業(yè)提供胎面膠及相關設備。

10、朝陽，朝陽是中策橡膠集團有限公司旗下品牌，它可以說是國產(chǎn)輪胎中的“老大哥”了，產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋了乘用車輪胎，商用車輪胎、工業(yè)工程輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及兩輪車胎等領域，而每個系列下分別擁有多種性能輪胎滿足消費者的個性需求。輪胎性價比高，在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯，但降噪能力比較低，奔著其性價比，也是值得選購的。海安輪胎好不好

海安輪胎好

因為海安橡膠集團股份公司（原名：福建省海安橡膠有限公司）成立于2005年12月，注冊資金1.39億元，占地面積500畝，建筑面積20.37萬多平方米，現(xiàn)有職工2000多人（含國內(nèi)外項目部人員），是國內(nèi)第一家擁有自主品牌、具有獨立研發(fā)、制造和掌握核心技術的專業(yè)生產(chǎn)全鋼巨型工程子午線輪胎的國家級高新技術企業(yè)

海安橡膠是工程機械輪胎的制造商和服務專家。專注于為全球客戶提供專業(yè)的、可持續(xù)的輪胎解決方案，確?？蛻粢宰畎踩⒆畹统杀?、最高效率地使用海安橡膠生產(chǎn)的輪胎。什么輪胎質(zhì)量好，有好的輪胎品牌推薦么？

鄧祿普輪胎、米其林輪胎、倍耐力輪胎、固特異輪胎、普利司通輪胎這幾個品牌輪胎值得推薦，因為這幾款輪胎性價比都比較好，不但價格優(yōu)惠，而且口碑好，耐用。下面分別介紹一下這幾這品牌的輪胎。

1、鄧祿普輪胎

在各種越野比賽當中，鄧祿普輪胎是主要的贊助商，在越野當中鄧祿普輪胎表現(xiàn)的相當出色，適用于各種各樣的路況，雖然說國產(chǎn)的鄧祿普輪胎在靜音舒適性方面不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎，但是它是性價比最高的輪胎之一，國產(chǎn)鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。

2、米其林輪胎

米其林輪胎起源于法國，最大的優(yōu)點便是他的舒適性，比較適用于平穩(wěn)的路況，其特殊的輪胎花紋設計導致駕駛舒適感增加，噪音降低，不過抓地耐磨一般。同樣屬于舒適型輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一點。

3、倍耐力輪胎

倍耐力輪胎是世界上最早做輪胎的廠商之一，它屬于運動型輪胎，最早贊助F1，現(xiàn)在還在贊助WRC。耐力十分的高，可以適用于各種各樣的路況，而且抓地性，穩(wěn)定性都非常的好，很適合開車比較猛的朋友，不過前提是你能夠忍受它的胎噪。

4、固特異輪胎

固特異輪胎源自于美國，其安全指數(shù)非常高的，而且抗噪能力非常的強，很耐磨，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力。靜音性沒有米其林的好，可是也是一線品牌中比較好的輪胎，很多車型都是用固特異的輪胎作為配套輪胎的，想要輪胎壽命長能夠引薦固特異。

5、普利司通輪胎

普利司通是一個日本品牌，耐磨是它的標志，不過在百萬級別的豪車里應用不多，在一些中低端車型使用的比較多，也沒有什么特別不好的地方，屬性比較中性，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，價格上是比米其林、固特異來說是要便宜很多的。

選購要點

購買汽車輪胎要根據(jù)車型、駕駛風格以及你要行駛的路況條件來選擇適當?shù)妮喬ァ?p>1、比如，根據(jù)駕駛風格和習慣，如果汽車頻繁遠行，應考慮選擇一款行駛里程最遠的經(jīng)濟胎。如果駕駛風格更趨于運動型，考慮轉(zhuǎn)彎抓地力較高的輪胎。

2、而根據(jù)當?shù)氐臍夂驐l件，你可能在不同季節(jié)需要不同的輪胎。如果冬季溫度降到零下7攝氏度，應購買一套冬季胎。

3、不要過于迷信高性能輪胎，除非非常明確需要什么。比如過彎性能更高、操控性能更好的扁平化輪胎，其實還意味著舒適性會有所降低，車身高度也會有所下降，影響通過性。哪個品牌的輪胎質(zhì)量好

1、米其林。

相信很多人都對米其林輪胎不會感到陌生，無論你是有車還是沒車，多多少少肯定都看過或者聽過米其林的廣告。并且作為世界上性能最好，做工先進的輪胎品牌，除了法拉利599（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）gto限量版在使用它之外，還有很多超跑都在使用米其林輪胎。至于原因，是因為米其林輪胎的無論是在潮濕還是干燥的環(huán)境，都能發(fā)揮出最大的潛力。

2、普利司通輪胎。

普利司通是全球橡膠以及路途行業(yè)的佼佼者，從1931年問世以來，它的企業(yè)始終都堅持品質(zhì)至上的生產(chǎn)原則。堅持為不同消費者提供不同的產(chǎn)品，目前普利司通設有50多家輪胎工廠，122家輪胎關聯(lián)及其他工廠，暢銷世界150多個國家，深受消費者的信賴。

3、德國馬牌。

這款輪胎給人的感覺就是，無論是在干燥還是潮濕的道路上，它的抓力能力以及摩擦力，都很令人滿意。作為大陸汽車電子品牌旗下的同名輪胎，它在中國被翻譯成為“馬牌”，其原因就是Continenta的LOGO是一匹飛躍的馬。

4、固特異。

自從1898年問世以來，固特異品牌的輪胎一直擁有很好的口碑，而它也是目前世界最大的生產(chǎn)輪胎公司，雖然這款輪胎在國內(nèi)不常見，但是它的性能表現(xiàn)非常不粗。

5、回力。

這個回力與賣鞋子那個回力就是一家公司的，身為中國歷史最久、知名度最好的國產(chǎn)輪胎品牌之一，很多車廠都在使用回力牌輪胎，并且，回力是米其林公司的股東之一，也可以說它會使米其林的一個分支。