最近私信問師傅買什么車的朋友越來越多。有些朋友知道自己想要什么，對車也有一些了解。幾輛車之間有點糾結(jié)。這種情況，高手可以給建議。但是，還是有一些朋友對汽車一知半解，沒有去試駕過，對汽車一知半解。這種情況下，真的很難給出選擇哪一個的建議。

特別是汽車的一些基本參數(shù)，買車前一定要了解清楚。它們可以直接反映汽車的各項指標，承載能力、通過性、空間等。你可以從數(shù)據(jù)中得出一個基本結(jié)論。如果連數(shù)據(jù)都不知道，怎么評價這車的質(zhì)量？正好，今天大師就拿這個話題來說說我認為很重要的15個汽車參數(shù)。

車輛設(shè)備質(zhì)量(千克)

指汽車的全裝備質(zhì)量，包括潤滑油、燃油、車載工具、備胎等所有設(shè)備的質(zhì)量。

汽車的整備質(zhì)量也是影響汽車油耗的一個重要參數(shù)。因為車輛的油耗與整備質(zhì)量成正比，即整備質(zhì)量越大，汽車消耗的燃油越多。例如，如果一輛小型汽車的整備重量增加40公斤，它將多消耗1%的燃料。這給了我們一個提示，如果車主要是家庭使用，那么首先要考慮經(jīng)濟型車，因為經(jīng)濟型車車身更輕，油耗更少，使用成本更低。市面上1.5L到1.8L排量的家用車整備質(zhì)量是1.1t到1.3t.

最大總重量(千克)

指汽車滿載時的總質(zhì)量。

“重型卡車”是指最大總重超過14噸的卡車。

“輕型卡車”是指最大總重大于1.8噸且小于或等于6噸的卡車。

“中型卡車”是指最大總重大于6噸且小于或等于14噸的卡車。

“小型貨車”是指最大總重小于或等于1.8噸的貨車。

最大裝載質(zhì)量(千克)

指汽車在道路上行駛時的最大裝載質(zhì)量。

自卸車按其最大裝載質(zhì)量可分為：輕型自卸車：最大裝載質(zhì)量6噸；中型自卸車：6噸最大裝載質(zhì)量13噸；重型自卸車：最大裝載質(zhì)量13噸；工礦自卸車：最大裝載質(zhì)量13噸以上。

最大軸負載質(zhì)量(千克)

指汽車單軸承載的最大總質(zhì)量，與道路通過性有關(guān)。

某品牌后輪軸超重“平底”車

車輛的長度、寬度和高度

車長(mm):指車輛長度方向上兩個端點之間的距離。

車寬(mm):指車寬方向兩端之間的距離。

車高(mm):指汽車最高點到地面的距離。

(車輛的)軸距

指從前軸中心到后輪軸中心的距離。

軸距的長短直接影響到車的長度，進而影響到車的內(nèi)部使用空間。微型車軸距一般在2200mm以下，其后座腿部空間較小。如果一個成年人坐在后座，他的膝蓋通常靠在前座的靠背上，腿根本伸不開。坐在車里給人一種壓抑的感覺，更別說當商務(wù)車和出租車用了。與微型車相比，普通車和中級車的軸距一般較長，所以后排座椅空間相對較大，成年人可以更寬松地坐下。所以這個級別的車無論是作為家用車、出租車還是公務(wù)車都很受歡迎。

車輪踏面

指汽車同一車軸上左右輪胎胎面中心線之間的距離。

輪距越大，操控穩(wěn)定性越好，車身造型和車廂寬敞度越好，橫向穩(wěn)定性也越好。但賽道越寬，車身整體寬度和重量越大，容易出現(xiàn)車身側(cè)面甩泥的問題。如果輪距太寬，也會影響汽車的安全性。所以胎面要適應(yīng)車身的寬度。

前懸架和后懸架

前懸架(mm):指汽車后端到前軸中心的距離。

后懸架(mm):指d

接近角(度):指汽車前端突出點至前輪所畫的切線與地面的夾角。

汽車滿載靜止時，汽車前端突出點至前輪所畫的切線與地面的夾角。即水平面與前輪胎外緣切線平面(靜載荷)的最大夾角，前軸前方固定在車輛上的任何剛性部件不得低于此平面。

離去角():指從汽車尾部的突出點到后輪所畫的切線與地面的夾角。

離去角適合下坡。后保險杠會不會卡在坡道上，關(guān)鍵是車輛下坡時的離去角，前輪已經(jīng)行駛到平地，后輪還在坡道上。離去角越大，車輛可以下降的坡度就越陡，而不用擔(dān)心后保險杠被卡住。

轉(zhuǎn)彎半徑(毫米)

指汽車轉(zhuǎn)彎時，汽車外方向盤中心平面在車輛支撐平面上的軌跡圓的半徑。方向盤轉(zhuǎn)到極限位置時的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。

最大速度(公里/小時)

指汽車在直道上行駛時所能達到的最大速度。

最大爬坡度(%)

最大爬坡能力(%):指汽車滿載時的最大爬坡能力。

平均油耗(升/100公里)

指汽車在道路上行駛時，平均百公里油耗。

車輪數(shù)量和驅(qū)動輪數(shù)量(nm)

指以車輪數(shù)為基準的車輪數(shù)，n代表汽車的總車輪數(shù)，m代表驅(qū)動輪數(shù)。