左輪合金輪胎好用嗎 左輪哪個(gè)好
汽車的輪轂鋼制和鋁合金的優(yōu)缺點(diǎn)如下:
鋼輪轂成本低 ;鋁合金輪轂和鋼輪轂比較,具有許多優(yōu)點(diǎn)。
鋁合金輪轂主要的有以下幾點(diǎn):
1 散熱性能好,保護(hù)輪胎,延長(zhǎng)輪胎壽命.
2 抓地性好,摩擦系數(shù)大,安全行駛有保障.
3. 鋁合金輪轂的使用,使汽車的新型安全配置發(fā)揮更大的作用. 這些明顯的優(yōu)點(diǎn)顯現(xiàn)的前提是汽 車高 速行駛,比如跑高速公路等.但是在城市工況,尤其是早高峰,兩者的區(qū)別不大。比如連續(xù)以超過160的速度跑幾小時(shí)高速,鋁輪轂的散熱才可能與鋼輪轂有明顯差別。
鋼輪轂優(yōu)點(diǎn)如下:
1 .國(guó)外大街小巷跑的車95%都是鋼輪轂,實(shí)用
2.如果扣上輪轂蓋兒,也不是很難看;
3.鋼輪轂便宜、結(jié)實(shí)、十年不壞,易生銹、重、不好看,可國(guó)外試驗(yàn)車用鋼輪轂。
實(shí)事求是的說,在日常行駛中,二者的優(yōu)劣是如下的:
鋼輪轂的缺點(diǎn):
造型單一、難看;
鋼輪轂的優(yōu)點(diǎn):皮實(shí)耐操,不容易壞。
鋁輪轂的優(yōu)點(diǎn):造型豐富,很好看;汽車輪轂:鋁合金的好還是鋼合金的好
相對(duì)來說還是鋁合金的好。
鋁合金輪轂優(yōu)點(diǎn):
1.質(zhì)量輕.耐腐蝕
2.外觀精美且硬度高不易變形
缺點(diǎn):
1.價(jià)格昂貴.易刮花
2.由于硬度高金屬韌性低致使其較脆
不管是鋁合金還是鋼輪轂各有各的好,如果原裝輪轂是鋼的,我建議還是不要換,不僅貴并且輪轂出現(xiàn)問題廠家是不會(huì)管的。特別喜歡的另算,就是平時(shí)開車,上馬路牙子注意點(diǎn)就行。
一般低配車會(huì)采用鑄鐵輪轂,鑄鐵輪轂重量相對(duì)較大、不美觀、但是耐沖擊性能好。
中東版的豐田霸道就是原裝鑄鐵輪轂。鋁合金輪轂好還是鋼的輪轂好
汽車鋼輪轂與鋁合金輪轂各有優(yōu)缺點(diǎn)。汽車鋼輪轂與鋁合金輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如下:
1、普通輪轂與普通鋁合金輪轂比較,鋼質(zhì)輪轂韌性好,硬度差,鋁合金輪轂則相反,硬度好但韌性差;
2、由于制造的材質(zhì)和工藝,鋼質(zhì)輪轂高速時(shí)穩(wěn)定性不好,鋁合金輪轂高速時(shí)穩(wěn)定性卻很好,而且加速和散熱性鋁合金輪轂也更勝一籌;
3、鋁合金輪轂雖然整體性能都優(yōu)于鋼質(zhì)輪轂,但畢竟它的成本也比較高;
4、鋁合金輪轂的后期保養(yǎng)也比鋼質(zhì)輪轂麻煩,比如:開車不小心,極易把鋁合金輪轂撞傷,上馬路牙子,增隔離帶,隔離墩等,最容易使鋁合金輪轂損傷。并且鋁合金輪轂一旦損傷,只能更換掉,無法恢復(fù)原來的外觀和維修。
換輪轂的注意事項(xiàng)
更換輪轂的時(shí)候要注意一定更換與原來輪轂一樣的尺寸。如果是想要對(duì)輪轂進(jìn)行改裝的話,一定要了解汽車的原配輪那股和輪胎的參數(shù),必須保證輪胎的外徑基本不變,因?yàn)檫@是關(guān)系到車身穩(wěn)定系統(tǒng)和駕駛安全的。
一味追求大尺寸的輪轂、大扁平比的輪胎,這樣反而會(huì)降低舒適性,增加油耗,甚至?xí)绊懙叫熊嚢踩?。很多人都認(rèn)為大輪轂加寬輪胎就會(huì)提高性能,實(shí)際則不然。輪胎和輪轂的大小將會(huì)直接影響輪子的慣性。如果慣性增大,它既影響加速,又影響剎車。如果想在加大輪轂的同時(shí)大幅提升性能,就要盡量選用質(zhì)量更輕的輪轂,在輪子總質(zhì)量(輪轂和輪胎)相同的情況下,輪轂越大,性能會(huì)越差。
另外,在行駛的過程中,增加輪轂的尺寸也會(huì)造成輪胎與地面的摩擦力增加,長(zhǎng)此下去必然會(huì)產(chǎn)生比以往更高的油耗。如果一個(gè)輪轂的造型使得重量都集中在輪轂中央,那么當(dāng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),產(chǎn)生的慣性就更??;反之,如果一個(gè)輪轂的重量都集中在輪轂外側(cè),那么產(chǎn)生的慣性就會(huì)更大。所以選輪轂,不光要看輪轂的總重量,還要看重量分布在什么位置,重量離中心越遠(yuǎn)性能越差。鋁合金輪轂和鋼輪轂有多大區(qū)別?哪個(gè)更結(jié)實(shí)?
鋁合金輪轂和鋼輪轂區(qū)別:金輪轂好一些,兩者的制作原材料不同,重量、耐用度、價(jià)格也不同,相比較來說金輪轂更結(jié)實(shí)。
鋼輪轂:主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單,成本相對(duì)較低,抗金屬疲勞能力強(qiáng)。 但是缺點(diǎn)也很明顯,如重量大,慣性阻力大,散熱性較差等等。
合金輪轂:其優(yōu)點(diǎn)是重量輕,制造精度高,強(qiáng)度大,慣性阻力小,散熱能力強(qiáng),視覺效果好等等,缺點(diǎn)是制造工藝復(fù)雜,成本高。
合金輪轂多以鋁為基本材料,適當(dāng)加入錳、鎂、鉻、鈦等金屬元素而成。和鋼輪轂相比,合金輪轂具有節(jié)能、安全、舒適等特點(diǎn),所以越來越多的汽車已經(jīng)把合金輪轂列為標(biāo)準(zhǔn)配置。
合金輪轂的三大特性。
節(jié)能:合金輪轂的重量輕,制造精度高,在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小,慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,減輕輪胎滾動(dòng)阻力,從而減少了油耗。?
安全:鋁合金的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍,散熱效果非常好,從而增強(qiáng)了制動(dòng)性能,提高了輪胎和制動(dòng)碟的使用壽命,有效保障了汽車的安全行駛。?
舒適:裝用合金輪轂的汽車一般都采用緩沖和吸震性能優(yōu)于普通輪胎的扁平輪胎,使汽車在不平坦的道路上或高速行駛時(shí),舒適性大大提高。
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