要問(wèn)汽車的哪個(gè)部分最重要，當(dāng)然是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”。除了發(fā)動(dòng)機(jī)，輪胎也是第二重要的部分，因?yàn)檩喬ブ苯佑绊懶熊嚢踩?。很多新手司機(jī)在開了一段時(shí)間后還是不知道什么時(shí)候更換自己車的輪胎，對(duì)輪胎也不太重視。

其實(shí)汽車輪胎的磨損程度是需要車主時(shí)刻關(guān)注的。正常情況下，汽車輪胎行駛6萬(wàn)到8萬(wàn)公里就需要檢查輪胎的磨損情況，因?yàn)檩喬サ哪p受路況、天氣、駕駛員駕駛習(xí)慣、載重等因素的影響。雖然不會(huì)馬上過(guò)度磨損，但如果長(zhǎng)時(shí)間行駛在路況極差的道路上，或者經(jīng)常急剎車漂移，長(zhǎng)期下來(lái)更換輪胎的時(shí)間會(huì)大大縮短。那么如何判斷是時(shí)候更換汽車輪胎了呢？這些提示可以方便輪胎壽命的檢查。

首先是根據(jù)時(shí)間來(lái)判斷，汽車輪胎不比備胎好。即使開車時(shí)間不長(zhǎng)，跑的距離不多，但輪胎在長(zhǎng)期的風(fēng)吹雨打和日曬下，也會(huì)老化、皸裂。除了外部的不確定性，輪胎還會(huì)隨著時(shí)間的推移繼續(xù)老化。正常輪胎五年后會(huì)老化。如果行駛五年還沒(méi)有更換輪胎，就要檢查輪胎，趕緊更換。

第二種情況，根據(jù)磨損痕跡判斷。每個(gè)輪胎的內(nèi)槽都有磨痕，比輪胎表面深很多。當(dāng)輪胎表面與標(biāo)記幾乎平齊時(shí)，也意味著需要更換輪胎。當(dāng)然，也有一些非常講究的司機(jī)，會(huì)專門測(cè)量輪胎胎面花紋深度是否小于1.6 mm來(lái)判斷輪胎是否需要更換。

第三種非常明顯，就是汽車輪胎變形，比如鼓包或者部分癟掉，或者汽車輪胎癟掉。遇到這種情況，不要猶豫，趕緊更換輪胎，因?yàn)闊o(wú)論是鼓包還是塌陷，都證明汽車輪胎已經(jīng)損壞到無(wú)法修復(fù)，輪胎癟了，很可能是損壞了。如果可能的話，最好換一個(gè)新的。

事實(shí)上，由于駕駛者的需求不同，市面上也有各種不同耐磨性的輪胎。耐磨性較好的輪胎雖然可以使用更長(zhǎng)時(shí)間，但是輪胎會(huì)相對(duì)較硬，抓地力會(huì)降低，舒適性也不會(huì)很高；另一方面，如果耐磨性較差的輪胎材質(zhì)較軟，舒適性和抓地力會(huì)大大提高，但使用時(shí)間會(huì)比耐磨性較好的輪胎短。

大多數(shù)人會(huì)根據(jù)輪胎上的磨損痕跡來(lái)判斷輪胎是否需要更換。如果他們對(duì)更換輪胎沒(méi)有把握，可以根據(jù)具體的行駛里程和使用時(shí)間來(lái)判斷輪胎壽命。值得注意的是，如果要更換輪胎，要更換一對(duì)左右輪胎，以免給汽車帶來(lái)更大的負(fù)擔(dān)，造成安全隱患。