汽車在路上行駛，最怕遇到的就是輪胎爆胎，這極易導致汽車失去控制發(fā)生事故。輪胎除了會爆胎之外，也有可能會被其他物品扎破，如果車主不去管它，也會留下安全隱患，但是輪胎修補的次數(shù)多了，也不能讓輪胎擁有原來的強度，那么汽車輪胎到底能夠修補幾次？修車工說出實情，有一個大忌不能碰。

汽車輪胎在被扎破之后，最好的方法是更換全新的輪胎，這樣也不會留下安全隱患，但是新輪胎的價格也不便宜，不是每位車主都能承擔得起，因此，大部分人就會選擇補胎。輪胎是一個橡膠制品，被扎破就會留下痕跡，就算修補完好也會有安全隱患，尤其是在跑高速的時候，胎壓過高加上有漏洞就易爆胎，所以，輪胎修補有次數(shù)限制。

汽車輪胎到底能夠修補幾次，每個輪胎廠家的標準都不一樣。其中鄧祿普、固特異、倍耐力能補一次，普利司通、錦湖、弗雷德能補兩次，百路馳、米其林、永耐馳、東洋能補三次。這個次數(shù)是廠家的質(zhì)保要求，也就是說，該品牌輪胎的修補次數(shù)超過這個標準，那么輪胎廠家就不會提供質(zhì)量保證。

各位車友可以根據(jù)自己輪胎的品牌，查看到到底能夠修補多少次，修補的時候又沒有標準和限制。如果超過廠家的制定的標準，那么最好還是不要繼續(xù)補胎了，這種輪胎連廠家自己都沒有信心保證安全，難道你還敢相信嗎？除此之外，修補輪胎還有一個大忌。

汽車輪胎的胎面由于自身結構的原因，可以進行修補，也能將就著使用，但如果是胎壁被不小心心扎破了，那么就不要想著修補了，最好還是更換一個新的輪胎。胎壁是個很脆弱的地方，受損之后再修補，會影響輪胎整體的安全性，有經(jīng)驗的維修師傅都不建議維修，車友自己最好也要了解一下。輪胎補了6次有必要換嗎？汽車輪胎補幾次就要換

;?????輪胎補了6次建議更換，經(jīng)過6次修補的輪胎強度已嚴重下降，而且性能也受到了很大的影響，繼續(xù)行駛存在很大的安全隱患。尤其是長時間或高速行駛，很容易發(fā)生爆胎。一般情況下，汽車輪胎補超過4次就要換。當然因輪胎品牌不一樣，各個品牌商所給出的補胎次數(shù)及要求是不同的。

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各個主流廠商的補胎次數(shù)建議及要求，具體情況如下：

??????1、鄧祿普、固特異、倍耐力對于補胎是沒有給出具體要求的。

??????2、普利司通、錦湖、費雷德要求是只能修補兩次，每次修補的位置間距要大于16英寸。

??????3、百路馳、米其林、永耐馳建議修補次數(shù)上限是三次，要求是圓心夾角要大于90°(圓心夾角是指相鄰兩次修補的位置與圓心之間的夾角)

??????4、東洋品牌的修補次數(shù)上限為四次，要求同上。

不僅修補多次會對輪胎有影響，補胎方式也在一定程度上影響著輪胎：

??????1、如果輪胎使用火補，即膠片貼于破口后，用烘烤機對破口進行烘烤至膠片與破口粘合，這樣會使得車跑起來會比之前顛簸；

??????2、如果用塞條補胎法，這種補發(fā)不需要分離輪胎輪轂和動平衡處理，這樣對輪胎的損傷很大，擴大受損面積；

??????3、側(cè)面扎釘最好更換車胎不要修補了。修補后的車胎不能長期使用，也不建議上高速，如果需要跑高速最好是更換車胎，避免不必要的安全隱患。輪胎可以補幾次胎？

沒有具體可以補幾次的，這是沒有數(shù)字概念的。主要是看傷口的大小、損傷的部位。如果是在補丁附近損傷，那基本上就需要立即更換了。有的補個四五次也沒問題，在你補胎的時候師傅會告訴你情況的。選在汽車各個配件中，輪胎的價格相對昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養(yǎng)工作。具體如下：1．高速行駛保持車距，避免不必要或經(jīng)常地制動，即剎車，減少對輪胎的損害，同時為了自己的安全考慮要注意輪胎的花紋深度，接近磨平的輪胎因為和路面的摩擦減少，制動距離長，不要高速行駛。2．輪胎的負載與氣壓是有一一對應關系的，負載過高就類同于低氣壓，會引起輪胎損壞，經(jīng)常在超負荷下使用，輪胎的使用壽命會減少20%-50%；同時錯誤的裝載方式也會造成輪胎負載不均勻，影響個別輪胎負載過高壽命降低。3．氣壓是輪胎的生命，輪胎所充氣壓必須符合國家標準對不同種類、規(guī)格輪胎所指定的氣壓。要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高與不足都會產(chǎn)生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞；如果要持續(xù)高速行駛，氣壓宜在標準氣壓上提高5%-10%；同時輪胎行駛后會因溫度升高引起內(nèi)氣升高，此時不能放氣。4．要適時適當?shù)貙囕v上的輪胎換位，堅持在車輛一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)時檢查輪胎，保持輪胎的磨損均勻，延長使用壽命；外徑稍大的輪胎應安裝于外輪。5．翻修后的輪胎不要在前輪上使用；前輪盡量使用豎線條花紋的輪胎，后輪盡量選用橫線條花紋的輪胎。6．輪胎磨損到磨耗標記處，必須予以調(diào)換。7．到了冬季，由于氣溫相對較低，輪胎就要補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍，同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠輪胎在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物。輪胎最多到底能補多少次?

一般情況下，當輪胎補了3-5次時就應該直接更換。

雖然知道你想省錢，但很遺憾，不可以。一般情況下，輪胎被扎了后，如果不發(fā)生結構性損壞（如車輪簾子線斷裂、輪圈斷裂、剛四層翹邊等），是可以進行修補的。但如果輪胎如果出現(xiàn)鼓包和裂縫，或補胎超過了兩次，就趕緊換胎吧，別補了！

如果駕駛正常，沒有補胎情況下，一般來說，如果輪胎的胎紋大于5mm，其狀態(tài)是良好的；胎紋在3-5mm之間，需要檢測調(diào)整；如果小于3mm，就必須更換了。但由于每個人的駕駛習慣和行駛路況不一樣，更換的時間存在一定的差距，請以實際檢測到的輪胎狀態(tài)為準。汽車輪胎補了有隱患嗎

導讀：汽車輪胎補了有隱患嗎

衣服壞了補還是扔？很多人想的是最好是補補吧，扔了可惜。輪胎是汽車唯一與地面接觸的部位，就像是汽車的腳，對汽車的正常行駛和行車安全都有著十分重要的意義。但是在日常的用車過程中，很多車主都會忽略輪胎的保養(yǎng)，總是下意識覺得輪胎是耐用物品。那下面就和我一起看下汽車輪胎可以補嗎吧。

汽車輪胎可以補嗎——輪胎最多能補幾次

輪胎最多可以補幾次和輪胎的品牌有關，最多可以補四次，補胎的這個技術和方法也是有要求的。只有明確補胎限制的輪胎廠 商 ，它們出產(chǎn)的輪胎補過是可以上高速的。

汽車輪胎可以補嗎——不同的廠商有不同的標準

那輪胎作為一個消耗品，想補幾次補幾次了，不過不同的廠家，它技術說明里面可是不一樣的。它限制的次數(shù)決定了我們補過之后還有沒有質(zhì)保，基本上分為五個派別，根據(jù)輪胎品牌來決定，我們到底補幾次之內(nèi)還有質(zhì)保，那我們按照補的次數(shù)來說。

鄧祿普、固特異、倍耐力能補一次

只能補一次的英國鄧祿普，美國固特異，意大利倍耐力，這個技術說明里都講的，最多補一次，補兩次不管你了不質(zhì)保了。

普利司通、錦湖、弗雷德能補兩次

補兩次的，日本普利司通、美國風馳通，已經(jīng)被普利司通買走了，韓國的錦湖、荷蘭弗雷德都說了兩次。但是它有要求就是補輪胎的兩個補丁之間，至少要有16英寸的間距，41厘米不到一點，大概這么個樣子。

百路馳、米其林、永耐馳能補三次

那補三次的相對來說限制就比較多了，有哪些品牌？美國百路馳、法國米其林、法國永耐馳，它們說最多是可以補三次的。但是是這樣的，每個補丁的圓心夾角不得小于90度，直觀點打個比方，這個輪胎三點鐘方向補過了，那接下來只有6點和12點這個地方還能補。你要是運氣不好，離上個補丁非常近的地方又扎破了，那只能換新輪胎了，這個三次還是有點難達到的，像轉(zhuǎn)輪盤一樣的。

東洋能補四次，但可操作性低

那么補四次的輪胎有沒有？有的，日本東洋它說它們的輪胎最多可以補四次，條件也是每個補丁的圓心夾角，不得小于90度。其實只能補三個差不多，第四個的條件實在是太苛刻了，相當于你要對準了去把這個洞給扎破了，12點一個洞，3點鐘一個洞，6點鐘一個洞，9點鐘一個洞?？吹竭@什么叫12點9點？輪胎把它橫過來看成一張餅，或者像是一個鬧鐘，12點就是上面那個洞，3點鐘就是右邊這個洞，好理解吧。

其他品牌隨便補，廠家不負責

除了剛才說的這四個派別，還有第五個派別，第五個派別是什么呢？是你想怎么補就怎么補，反正我不管，反正不負責。有哪些品牌呢？德國馬牌、美國固鉑、美國將軍、日本飛勁、日本住友、日本橫濱、韓國韓泰、韓國耐克森。都說你隨便補好了，我們輪胎質(zhì)量很好的沒問題，你盡管補，補完之后反正我們都是不管的。

汽車輪胎可以補嗎——汽車輪胎保養(yǎng)技巧

1.車速要適當

道路質(zhì)量好的情況下，我們可快速行駛。但是，如果路面凹凸不平，我們就應該適當降低車速。避免對輪胎造成損害。

2.輪胎保養(yǎng)技巧——胎壓要正常

平時開車一定要經(jīng)常檢查汽車胎壓是否在正常范圍內(nèi)，氣壓高了低了都不好，通常輪胎的標準氣壓是2.2-2.6bar，但不排除個別汽車制造廠對輪胎氣壓的特別規(guī)定。

3.停車位置盡量平緩

如果在斜坡上停車，會增加輪胎與地面的摩擦，長期下去會對輪胎造成相當程度的損壞。因此，我們平時要盡量選擇平緩的停車場地。

4.適時更換輪胎位置

在日常中，輪胎的側(cè)面受損程度不同，我們可以選擇定期將四個輪胎的位置互換，這樣會適當降低個別輪胎的磨損，增加輪胎的使用熟壽命；此外，對于磨損嚴重的輪胎，我們要及時進行更換。

注意事項

補胎盡量在一些有資質(zhì)的維修店內(nèi)進行，拆胎修補或更換后，在裝車前應進行動平衡，沒有經(jīng)過有效平衡的車輪，車輛在行駛時會發(fā)生抖動，噪聲增大，輪胎會出現(xiàn)不規(guī)則磨損、縮短使用壽命等。另外同一個輪胎的修補次數(shù)超過兩次以后，盡快更換新的輪胎，畢竟這樣才有利于安全駕駛。

汽車的輪胎是可以補的，但也要根據(jù)實際情況而定，不要以為什么胎都可以補。過期輪胎不能使用，也許有些小伙伴看到這里可能會覺得疑惑，輪胎還能過期？是的，輪胎也是有使用期限的。輪胎作為一種橡膠制品，長期暴露在空氣下，時間久了會產(chǎn)生老化、裂紋等，嚴重影響汽車的正常使用，甚至影響行車安全。一般情況下，輪胎使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經(jīng)嚴重磨損的輪胎應及時更換。希望大家可以喜歡我分享的關于汽車輪胎可以補嗎的全部內(nèi)容。

@2019