1;發(fā)動機(jī)啟動或汽車行駛后，ABS故障警示燈常亮；

2;ABS裝置失去作用，汽車緊急剎車時(shí)車輪會抱死；

3;汽車制動性能差。

abs燈一直亮的原因

1;主缸儲液罐制動液太少，液位太低；

2;制動系統(tǒng)管路中有空氣；

3;輪速傳感器損壞或線路故障；

4;輪速傳感器的傳感器齒圈損壞或傳感器與傳感器齒圈之間有雜物；

5;電動回液泵繼電器損壞或電路故障；

6;電動回液泵電機(jī)損壞或電路故障；

7;兩位兩通電磁閥繼電器損壞或電路故障；

8;兩位兩通電磁閥損壞或電路故障，壓力調(diào)節(jié)器中電磁閥位置錯(cuò)誤；

9;ABS的ECU電源線或接地線有故障。

abs燈始終點(diǎn)亮的故障診斷

1;檢查制動總泵儲液罐中的液位。如果太低，將制動液加注到正常液位。

2;根據(jù)讀取的故障碼進(jìn)行故障自診斷，查找故障原因；

3;如果看不懂故障碼，可以根據(jù)ABS故障警示燈的點(diǎn)亮規(guī)律來判斷故障的大概范圍：如果在點(diǎn)火開關(guān)打開或發(fā)動機(jī)啟動后，ABS故障警示燈沒有熄滅，可能是ABS的ECU、電動回液泵、兩位二通電磁閥損壞或其電源線、接地線有故障；如果打開點(diǎn)火開關(guān)或啟動發(fā)動機(jī)后ABS故障警示燈能正常熄滅，但汽車加速到40km/h時(shí)踩下制動踏板后ABS故障警示燈又亮了，通常是輪速傳感器損壞或其電路有故障；

4;檢查ABS的ECU電源線。打開點(diǎn)火開關(guān)，根據(jù)待檢修車輛的ABS電路圖，從ABS的ECU線束插頭上檢查連接蓄電池正極和點(diǎn)火開關(guān)電源線的各針腳電壓，其值應(yīng)等于蓄電池電壓；否則，保險(xiǎn)絲或電源線有故障，應(yīng)進(jìn)行維修；

5;檢查ABS ECU的接地。根據(jù)接線圖，從ABS的ECU線束插頭處檢查各接地端子與蓄電池負(fù)極之間的電阻，其值應(yīng)為0；否則接地不良，應(yīng)修復(fù)；

6;檢查電動回液泵繼電器及其電路。如果繼電器有故障，請更換它。如果繼電器的電源電路或連接到ECU的控制電路有故障，應(yīng)進(jìn)行維修；

7;檢查電動回液泵電機(jī)及其電路。拆開制動壓力調(diào)節(jié)器上蓋，拔下電動回液泵繼電器，打開點(diǎn)火開關(guān)，用導(dǎo)線短接繼電器插座上與繼電器開關(guān)觸點(diǎn)相連的兩個(gè)端子，即可將蓄電池電源直接加到電機(jī)上。此時(shí)可聽到電動回液泵的電機(jī)在轉(zhuǎn)動，否則電機(jī)或其電路有故障，應(yīng)檢修電路或更換制動壓力調(diào)節(jié)器總成；

8;測試兩位雙向電磁閥繼電器及其電路。如果繼電器有故障，應(yīng)該更換。如果電路有問題，就應(yīng)該修理。

9;檢測兩位兩通電磁閥。拔下制動壓力調(diào)節(jié)器的線束接插件，根據(jù)維修車輛的ABS電路圖，測量制動壓力調(diào)節(jié)器線束插座上各二位雙向電磁閥的線圈電阻。電阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)(一般為0.8 ~ 1.5)。如有異常，更換制動壓力調(diào)節(jié)器總成；

10;測量剎車燈開關(guān)，踩剎車踏板時(shí)關(guān)閉；當(dāng)未踩下制動踏板時(shí)，制動燈開關(guān)應(yīng)關(guān)閉。如有異常，更換剎車燈開關(guān)；

11;檢查各輪速傳感器，檢查感應(yīng)齒圈是否無齒，齒圈與傳感器之間是否有雜物，齒圈與傳感器之間的氣隙是否正常。拔下傳感器線束的連接器，并測試傳感器的電阻。電阻應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。轉(zhuǎn)動方向盤，用萬用表測量傳感器的輸出電壓信號