將車停在平坦的路面，車輛熄火，拉緊手剎，防止車輛移動

首先檢查輪胎的胎面，極限磨損標志，就是如圖所示的輪胎花紋間的小凸起點，當花紋與這個標志齊平，說明輪胎的厚度達到極限，需要更換了

用手觸摸，同時觀察當輪胎中部明顯磨損大于兩側，并接近磨平時，必須更換輪胎，同時要檢查四輪定位數(shù)據(jù)，進行必要的檢修

當觀察到輪胎花紋兩側磨損過大，或單側磨損過大時，成因大多是因為氣壓不足或載重量過大，還有就是四輪定位數(shù)據(jù)不準確導致，輪胎必須更換

檢查輪胎側面，當發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)鼓包或者裂紋時，說明輪胎內部的簾子線斷裂或者輪胎已嚴重老化，為了防止行駛中爆胎，必須更換輪胎

當輪胎嚴重虧氣或者漏氣情況下，還繼續(xù)行駛過的輪胎，因車身及輪轂的重量會全部碾壓在輪胎上，導致簾布層損壞，這種情況也必須更換輪胎

最后觀察輪胎的生產日期，如果輪胎使用年限已超過5年，橡膠會嚴重老化，無法到達使用強度，這種輪胎需立即更換一般輪胎怎么檢查？

首先檢查氣壓，轎車一般2.5個大氣壓，其次檢查輪胎外觀，看看有沒有扎釘子卡石子，看看輪胎花紋的深淺，看看有沒有偏磨等不正常磨損現(xiàn)象，有沒有開裂，有沒有外傷，看看輪胎的生產日期，超過五年就應該更換了剛才檢查汽車輪胎的時候發(fā)現(xiàn)了這個問題，像是石頭子進去了，請問這種情況影響嗎？需要補胎嗎？

當夾在輪胎紋里的小石子特別多，多少會對輪胎的性能造成些影響，最好隔一段時間抽空清理一下，還能順便檢查輪胎是否被異物或者尖刺扎破。

排水能力差

輪胎上的小石子夾多了，會影響輪胎的排水能力。在雨雪天開車的時候，使輪胎排水能力下降,車發(fā)生側滑的概率會增大。尤其是過積水路面時，甚至可能會失去抓地力。

胎噪較大

如果夾著稍微大點的石頭,平時開車的時候胎噪就會比較大，會有“噠噠噠”的噪音在耳邊回蕩。時間長了有可能會影響到全車的四輪定位。

爆炸胎概率增大

石子相比柔軟的橡膠輪胎來說是非常堅硬的，如果車子在高速行駛時，輪胎上有尖尖的石子，很可能就會把輪胎扎破，導致爆胎，后果就比較嚴重了。

那么輪胎上扎了釘子該不該拔？先給大家公布答案，千萬不能拔！切記！任何情況下都不要擅自處理釘子，以免操作不當而導致爆胎等安全隱患。

遇到這種情況怎么辦呢？如果是普通輪胎，我們只要看看輪胎外觀，沒有明顯異常，或者是看儀表盤的胎壓監(jiān)測，輪胎不嚴重虧氣。然后不要拔釘子，低速開到最近的修理廠去修就可以了。

如果目測一下整個輪胎都癟了，這種情況安全隱患就大了，需要換備胎或是打救援電話等待救援。汽車壓過石頭，該如何自查輪胎？

輪胎較好的基本不用擔心這個問題，一般沒有影響。若是比較差的就有可能洛漏氣了，過個一兩天你再開開看就感覺不一樣，可能還會有聲音。

輪胎內側只能拆下來或者舉升機檢查。動平衡通常是在輪胎從輪輞上拆裝過，就需要重新做了，因為輪胎、輪輞的位置已經相對發(fā)生了變化，之前平衡塊作用已經沒有了。沒從輪輞上拆下來，不需要做動平衡。

在冬天寒冷的條件下那些傷痕可能隨時會帶來意外的危險。在每次跑完情況復雜路面和上高速前后，都將車輛抬起檢查輪胎內壁是否受傷。如果無法抬起就在能見度良好的天氣下停車時將方向盤打到頭，即可直接看到轉向輪胎內側胎壁情況了。如何自己檢查輪胎

如何自己檢查輪胎

1：扎洞。您的愛車被扎過輪胎嗎?如果有那么是多長時間前的事了呢?其實對于已經補了很長時間的輪胎來說，即使暫時用起來沒問題，但在極限負載下的承受力也會大不如從前;另外，同一條輪胎上如果已經扎了3個以上的洞，我們還是建議您盡快把它換掉。

2：鼓包。汽車如果以高速駛過凹坑、障礙物及馬路牙子時，輪胎局部在巨大的撞擊力下將發(fā)生嚴重變形，從而內部壓力瞬間增大，這樣的直接后果就是造成胎側簾子線斷裂而引起鼓包。另外在相同沖擊力度下，低扁平比的輪胎比高扁平比輪胎更容易造成胎側鼓包。已經發(fā)生了鼓包的輪胎必須立即更換，否則就有爆胎的隱患。

3：花紋。一般來說，正常使用的家用轎車可以每6萬公里或兩年更換一次輪胎，但對于花紋磨損嚴重的輪胎則應提早更換。現(xiàn)在的快修店都有花紋磨損標尺，車主可以買一把，隨時檢測自己輪胎的花紋磨損狀況。此外，胎面裂紋增多也是老化嚴重的象征，平時可以適當噴一些輪胎保護蠟，還有就是開車時盡量不要壓到腐蝕性的液體。

4：氣壓?，F(xiàn)在的大多數(shù)家用轎車都使用了無內胎的子午線輪胎，對于前驅車來說由于發(fā)動機、變速箱等重要驅動部件都壓在前部，所以前輪有時看起來會有點癟，但目測是不準確的`，一定要用專用的胎壓表測量。一般來說前輪的氣壓在2。0帕—2。2帕之間，，夏天可以適當?shù)鸵恍?p> 5：石子。有些車主經常會聽見自己的愛車在行駛時會發(fā)出“啪啪”的聲音，但車用起來卻也沒有故障，這時您就要檢查一下是不是有小石子卡在輪胎花紋里了。其實只要平時抽空用鑰匙將胎面紋路里的這些小石粒挖出來，不僅會使輪胎的制動抓地更穩(wěn)定，而且還避免了胎噪。

6：備胎。要想備胎起到真正應急的作用，平時就要重視對其的保養(yǎng)。首先，要經常檢查備胎氣壓;其次，備胎要注意防油蝕，備胎是橡膠制品，最怕各種油品的侵蝕。輪胎沾油后，很快就會發(fā)生脹蝕，這會大大降低備胎的使用壽命。最后，備胎的壽命在4年左右，很多車主錯誤地認為備胎不用就一直是新的，其實過了4年即使備胎一次也沒有使用過也要更換，否則備胎就成了廢胎。

如何辨別輪胎真假

一、輪胎胎面沒有中文彩色標簽或中文黑白標簽的。

二、輪胎胎面中文標簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規(guī)格、載重指數(shù)和速度級別與輪胎胎側所模壓的不一致的(請謹記:如果發(fā)現(xiàn)標簽被故意涂改或破壞的需要格外注意，應避免購買此輪胎)。

三、輪胎胎圈處沒有條形碼的。

四、胎壁上印制的生產國(目前水貨輪胎主要產地為馬來西亞和泰國)

在鑒別輪胎是否屬于水貨外，我們在選購輪胎時還得注意的輪胎的新舊程度。由于輪胎屬于橡膠制品，因此也是有“保質期”的。

除了生產日期外，由于市場上存在采用裝車走私(直接安裝車輪上過境)或者以舊充新的輪胎。我們在選購時還得留意胎面上的印線，一般15寸以上的輪胎皆有印線。輪胎在使用數(shù)公里后，印線便會被磨掉，因此在判別新舊輪胎時可以此為依據(jù)。