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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

電動車電池一般電壓為36伏，容量為12安培小時，電池功率為36伏*12安培=432瓦，電瓶車電機功率為180瓦、240瓦、350瓦等。充電時，如果按6小時計算，每小時充電電流為2安培，每小時充電容量為36伏*2安培*1小時=72瓦小時=0.072千瓦時=0.07千瓦時，6小時共用0.07千瓦時*6=0.42千瓦時。如果充電器損耗20%，充一次電需要0.6kWh。由于充電電流不同，充電時間不同，但總充電功耗約為0.6度！

1.正常情況下(不要經(jīng)常帶人，不要整天爬山)，最好充電到手冊中最長連續(xù)里程的60%-70%，這樣既可以避免電池早期容量損失，又可以避免過度放電。

2.如果經(jīng)常帶人爬山，建議你開車到手冊最長連續(xù)里程的50%再充電。

3.如果平時開車很少，一周最長連續(xù)里程60%-70%不開，建議充電一次。

4.如果外出或長時間遠離，建議每月充電一次。

5.無論如何，充電時間都不能超過8小時，尤其是3點和4點，更不要說5小時了。以上條件都是建立在電池性能沒有明顯下降的前提下。如果電池性能明顯下降，請酌情修改。

為了激活電池，新車必須在前三次充電中充電12-14小時。即使顯示已滿，也必須重新充電，然后每次充電6-8小時。

目前大部分電動車普遍使用磷酸鐵鋰電池，這種電池的原理和我們的手機電池是一樣的。充電時快充慢充。以普通家用車為例，快速充電半小時可充滿70-80%，但充電電流極高，對電池有害，緩慢充電可能需要7-8小時才能充滿。而且，雖然很多汽車公司都聲稱可以用220V的商用電源充電，但這只是理論上的，因為這么多電池就好比充電時被接上了一個超大功率的電器，一個小區(qū)可能都要跳閘了。針對電池的這個瓶頸，很多人提出了快速更換電池的概念，也就是你提到的兩個更換功能。但是人力做不到。汽車用的電池一個人根本搬不動。它在北京奧運會上由機器人攜帶，在一個特殊的充電站完成。更換一輛公共汽車的電池大約需要三四分鐘。

電動汽車的難點在于目前電池單位重量的存儲能量太少，而且由于電動汽車的電池價格昂貴，還沒有形成經(jīng)濟規(guī)模，所以購買價格昂貴。至于使用成本，有的試用結(jié)果比汽車貴，有的結(jié)果只有汽車的1/3，主要看電池壽命和當(dāng)?shù)氐挠碗妰r格。目前電池容量無法滿足需求，續(xù)航能力無法滿足全天候應(yīng)用。電動車電池充電的最佳時間是什么時候？

輕型電動車已經(jīng)成為一種常見的交通工具。但是，電動汽車電池的最佳充電時間是什么時候？大部分市民都不是很清楚。有的車主聲稱電動車沒電的時候充電，有的車主在還剩一半電的時候充電，還有的車主亂充電。這些都是不可取的。電動汽車的充電取決于電池的狀況。不希望在任何時候、高電壓下快速充電。

也有一些車主經(jīng)常使用電動車的快充服務(wù)。電動汽車的充電會對電池壽命產(chǎn)生一定的影響。這不是緊急情況。盡量在家里用充電器充電。根據(jù)行業(yè)建議，電量顯示三分之一時最好給電動車充電。而且，最好不要把充電器放在車上。行駛過程中長時間顛簸會損壞電動車充電器。