車輪胎側(cè)面裂開了還能不能用需要分情況：1、如果只是橡膠正常老化產(chǎn)生的裂紋，不影響使用；2、如果是鋒利的東西割傷，就建議及時(shí)更換輪胎。輪胎的胎壁是比較容易受傷的，特別是平時(shí)經(jīng)常走一些爛路或有巖石的路，都會(huì)損傷胎壁，胎壁如果被扎破或割破建議更換新的輪胎。輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品，通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎側(cè)面裂開還能用嗎

輪胎側(cè)面被拉傷或者出現(xiàn)裂紋，或者是擠壓變形過度、速度過快過坑、爬臺(tái)階等出現(xiàn)的鼓包的情況下，這個(gè)輪胎是不能使用了。建議您一定要早點(diǎn)更換，可更換一個(gè)，也可以更換兩個(gè)，根據(jù)輪胎是否能繼續(xù)堅(jiān)持使用來決定。防止出現(xiàn)問題。輪胎側(cè)壁破損，還能用嗎

輪胎側(cè)壁破損后能否使用要看實(shí)際情況而定，不過所有廠商都不建議用戶修補(bǔ)輪胎胎側(cè)。以米其林為例，他們的觀點(diǎn)是輪胎胎側(cè)受損后，胎體簾線已經(jīng)斷裂，輪胎存在鼓包隱患，因此需要盡早更換新輪胎。

1、對(duì)于一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口，由于沒有對(duì)簾布層造成嚴(yán)重的破壞，因此還是有修補(bǔ)的價(jià)值的，例如胎側(cè)被銳利物刺穿了一個(gè)小孔。這種穿孔通常不會(huì)弄斷簾布層上的簾子線，相當(dāng)于用針穿過布片但不會(huì)弄壞布的情況，所以還能修補(bǔ)。

2、如果輪胎沒有漏氣，那么胎側(cè)淺層的橡膠缺失或開裂也是可以修補(bǔ)的。這種情況，由于輪胎并沒有出現(xiàn)貫穿傷，只是表層橡膠的損傷，所以可以采用熱補(bǔ)的方法修補(bǔ)胎側(cè)橡膠面。

3、胎側(cè)出現(xiàn)鼓包是輪胎內(nèi)部簾子線嚴(yán)重?cái)嗔训慕Y(jié)果，出現(xiàn)這種情況時(shí)，輪胎已經(jīng)被判“死刑”，再?zèng)]有任何修補(bǔ)的價(jià)值，必須更換新輪胎。假如勉強(qiáng)修補(bǔ)，修補(bǔ)后的輪胎只能是一個(gè)隨時(shí)都有爆胎可能的危險(xiǎn)品。

4、胎側(cè)破損嚴(yán)重時(shí)不能修補(bǔ)，所謂“破損嚴(yán)重”，是指胎側(cè)橡膠完全開裂的情況。橡膠開裂意味著輪胎的氣密層、簾布層、保護(hù)層等結(jié)構(gòu)已經(jīng)被完全破壞，輪胎只能報(bào)廢。

雖然說胎側(cè)受損不嚴(yán)重時(shí)可以修補(bǔ)，但修補(bǔ)后的輪胎已經(jīng)失去了原來的耐用性和安全性，不能繼續(xù)充當(dāng)主力了。出于安全考慮，這種修補(bǔ)過胎側(cè)的輪胎只能作為備胎使用。

需要注意的是，將修補(bǔ)過胎側(cè)的輪胎作為備胎使用時(shí)，一定要嚴(yán)格控制車速（建議保持80km/h以內(nèi)的車速），以保證行車安全。