轉(zhuǎn)彎時輪胎異響 車轉(zhuǎn)彎時輪胎有吱吱的響聲是怎么回事
1、有可能因前輪轉(zhuǎn)向節(jié)(半軸球籠等)造成的異響。 如:轉(zhuǎn)向部件損壞后可造成異響。
2、有可能因輪胎的變形造成的異響。 如:變形或是磨損嚴(yán)重。
3、有可能因前輪軸承造成的異響。 如:磨損、缺油潤滑等。
4、有可能因底盤懸掛部件造成的異響。 如:如球頭、橫直拉桿部件等。
5、前驅(qū)系統(tǒng)異響。 如:四驅(qū)系統(tǒng)時,可因前驅(qū)差速器內(nèi)部機(jī)件或缺油等現(xiàn)象造成異響。
6、具體問題建議去4S店檢測。汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎異響?
原因:前減震器故障;前輪驅(qū)動半軸松動;底盤螺絲和橡膠組件松動,各球頭及軸承松曠。
檢查步驟:
1、用升降器把車輛升起。
2、檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。
3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。
4、拆卸前輪檢查前輪軸承。
5、檢查前輪驅(qū)動半軸是否松動。
6、最后判斷故障原因,進(jìn)行零部件更換。
有的異響對行車沒有影響,只是聽起來不舒服,比如車廂內(nèi)有異響,一般是某些飾板松的摩擦導(dǎo)致的。而有的異響不但聽起來不舒服,對行車安全還有一定的影響,需要及時檢查維修。
擴(kuò)展資料:
低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲,聲音低沉,也像是漏氣的聲音,轉(zhuǎn)彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經(jīng)磨沒了。轉(zhuǎn)彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動,與剎車盤靠得更近了,摩擦發(fā)出更明顯的聲音。
剎車片如果磨到報(bào)警的鐵片,會發(fā)出吱吱聲,聲音尖銳。這是因?yàn)殍F片與剎車盤接觸面積小,就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報(bào)警鐵片磨掉了,剎車片也磨沒了,就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。
鐵板與剎車盤接觸面積很大,聲音就不是尖銳的吱吱聲了,而是變低沉了。會出現(xiàn)不踩剎車也有摩擦聲的情況,一定要及時檢查。汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎和地面摩擦有異響正常嗎?
汽車轉(zhuǎn)彎時,輪胎與地面的摩擦力異常。當(dāng)輪胎接觸地面時,由于路面的類型或不平狀態(tài)、汽車的行駛速度、輪胎的類型以及輪胎本身的空氣壓都會產(chǎn)生不同的噪音,所以再完美的汽車也不可能完全消除行駛過程中輪胎與地面之間產(chǎn)生的噪音。轉(zhuǎn)彎時輪胎異響的其他原因:翼子板或隔音墊的緊固螺釘脫落,導(dǎo)致翼子板或隔音墊向上傾斜,轉(zhuǎn)彎時前輪與之干涉,摩擦產(chǎn)生異響,需要檢查翼子板和隔音墊的緊固情況,排除松動、傾斜等因素的影響。汽車輪胎私自改裝,更換非原廠尺寸的輪胎。如果將輪胎加寬或加大直徑,汽車轉(zhuǎn)彎時,輪胎到一定位置就會與車身發(fā)生干涉,從而產(chǎn)生噪音。轉(zhuǎn)彎時的注意事項(xiàng):在轉(zhuǎn)彎時,要根據(jù)地形充分估計(jì)汽車的最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差,特別是急轉(zhuǎn)彎或行駛牽引掛車、半掛車時,更要注意不要讓外側(cè)前輪沖出路面或與其他障礙物相撞,同時要避免后輪陷入溝渠或撞到障礙物。汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎有異響是什么原因?
汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎有異響是什么原因? 汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎有異響的原因可能是輪胎軸承損壞。車輪軸承的損壞可能是由于車輪軸承在裝配時沒有安裝到位,導(dǎo)致過緊造成的損壞。車輪油封或軸頭外端蓋損壞,導(dǎo)致潤滑脂從損壞處甩出,潤滑不足導(dǎo)致軸承過熱。車主應(yīng)及時將車開到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查、維修和更換。汽車輪胎的保養(yǎng)方法包括定期檢查胎壓。一般來說,胎壓不能太高也不能太低,否則會有危險(xiǎn)。經(jīng)常清除輪胎胎面內(nèi)的雜物,以免輪胎被扎破;定期檢查輪胎磨損情況,及時更換;四輪定位,避免輪胎過度磨損;行駛時防止路肩和坑洼,避免輪胎側(cè)簾線斷裂引起的輪胎鼓包。 @2019汽車輪胎轉(zhuǎn)彎咯吱響是怎么回事?
汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎異響常見于前輪,主要是以下幾個方面的原因:1、左右前輪的擋泥板或隔音墊上堆積異物過多,汽車在轉(zhuǎn)彎時,輪胎與異物發(fā)生了干涉,從而發(fā)出異響聲音。2、擋泥板或隔音墊緊固螺釘脫落,使擋泥板或隔音墊翹起,前輪在轉(zhuǎn)彎時與之干涉,摩擦發(fā)出異響。需對擋泥板和隔音墊的緊固情況進(jìn)行檢查,并消除松動,翹起等因素的影響。3、汽車輪胎進(jìn)行了私自改裝,更換了非原廠尺寸輪胎,此種情況屬非法改裝,對行車安全有重大隱患,應(yīng)更換回原廠尺寸輪胎。
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