如果你的車是正常用的，就是說今天停了，明天再開，這樣對輪胎的影響不大，輪胎沒有那么脆弱，不會影響性能和壽命。大可不必放在心上。如果需要停較久時(shí)間，比如一個(gè)星期或者更久，建議還是把輪胎停正。因?yàn)椴换卣那闆r下，輪胎和地面是有一個(gè)傾斜角度。長期保持這個(gè)角度，會讓輪胎形成一定的永久變形?？赡軐?dǎo)致輪胎跑高速時(shí)的穩(wěn)定性沒有原先好，當(dāng)然不是太嚴(yán)重，經(jīng)過一段時(shí)間能自行恢復(fù)，但是還是避免這個(gè)過程比較好。斜著停留時(shí)間越長，對此現(xiàn)象的影響越大，尤其在氣壓不足的情況下。對輪胎壽命或者安全性影響不大，但在可以避免的情況下，長期停車時(shí)還是注意點(diǎn)比較好。雅閣停立體車位 雙側(cè)輪胎受擠壓，要不要緊??？

剛提的雅閣9代，開出來才1周左右，昨天去鬧市區(qū)，碰到一個(gè)立體車位，很窄，停進(jìn)去的時(shí)候雙側(cè)輪胎都受擠壓了，發(fā)出“吱吱”的響聲。出來的時(shí)候看了輪胎，表面有磨損，沒有起包，側(cè)面輪胎花紋還在，不知道要不要緊啊？ 木事 應(yīng)該沒事，不過最好不要擠碰到輪胎側(cè)面，那里是輪胎最薄的部位，容易起包，或者爆胎 @2019距離太窄的側(cè)方位停車，4種情況圖解說明，讓你秒懂輕松停車！

生活中，有時(shí)候我們會遇到一些狹窄空間，那狹窄空間怎么側(cè)方停車呢?下面一起來看看狹窄空間側(cè)方停車技巧。

1、道路足夠?qū)挘擒囄磺昂缶嚯x窄

首先觀察車位長度是否放得下你的車長，如果剛剛好或者多出10-20厘米的樣子，新手還是放棄吧，老手可以多揉兩次試試，肯定費(fèi)時(shí)間;如果有更多的前后距離，側(cè)方位只要能停進(jìn)去，差的只是回方向時(shí)機(jī)的問題，具體方法可以參考上一篇側(cè)方停車的方式。

2、道路很窄，左側(cè)有隔離帶或者對面來車

我們經(jīng)常碰到的情況是路寬不足，而且有的時(shí)候左右都已經(jīng)有停車了，或者是輔路左側(cè)有隔離帶。這種橫向不足的情況就不能按照常規(guī)方法倒車了。如果側(cè)方位前后距離足夠?qū)?，那么直接頭扎進(jìn)去，稍微開出一些，調(diào)整即可。

3、道路更窄，正常停車會碰到左側(cè)障礙

但是有時(shí)候道路會更窄，或者左側(cè)有障礙，無法正常打方向，可以試試這個(gè)辦法：將車子緊靠前面的車輛，稍微超過他一些，然后打方向倒車，前面有障礙實(shí)在不行就原地打方向。觀察車尾和右側(cè)車輛距離，觀察左側(cè)和障礙距離，車頭快碰到就停下回方向倒退，然后再觀察車尾和右側(cè)車輛距離，觀察左側(cè)和障礙距離，同樣的操作方式，直到反復(fù)數(shù)次，左側(cè)不會碰撞，角度也足夠了，回方向退進(jìn)去即可。其實(shí)關(guān)鍵是新手掌握不好車與車之間的距離，前期需要多下來看幾次。

錯(cuò)誤一：前進(jìn)未到位

前進(jìn)未到位就開始倒車入庫。此時(shí)和前車距離很遠(yuǎn)，但可以用于倒車的距離卻縮短了，往往當(dāng)與后車非常接近時(shí)，大部分車頭還在車庫外面。此時(shí)就算右打方向前移試圖將車頭移入車庫，整部車還是會跟著外移，無法完全入庫。這種錯(cuò)誤的關(guān)鍵是沒有利用好車位的全部長度空間。

錯(cuò)誤二：前進(jìn)太多

車輛超過前車太多才開始倒車入庫，從后視鏡看到后方空間充足，似乎非常安全，但別忘了這是個(gè)固定長度的車庫，后方空間充足也意味著前方空間吃緊，倒車入庫時(shí)，車頭右側(cè)很容與前車尾部過近。此時(shí)如果回正方向盤直后讓車頭躲開前方車輛，尾部內(nèi)側(cè)又容易接近路肩，有可能車頭還沒躲開前方車輛，右后輪就頂?shù)铰芳?，陷入一個(gè)被卡住的僵局。發(fā)現(xiàn)這種情形，唯一的辦法就是開出來重新泊車。

錯(cuò)誤三：太遠(yuǎn)離車庫

停車時(shí)與車庫距離太開，這時(shí)倒車會出現(xiàn)車子橫擺角度太大，就算后輪可以入庫，剩余的距離也很難把車子擺直。入庫角度太“橫”時(shí)，右側(cè)后輪頂?shù)铰芳绲臋C(jī)會也會大增，原本安全的車尾左側(cè)也容易碰到后車。此時(shí)如果試圖右打方向?qū)④囶^拉入車庫，車輛又會被拉到遠(yuǎn)離路肩的位置。

側(cè)方停車時(shí)，首先目測要準(zhǔn)―――無論停車位所劃格子的長度如何，一定要讓車尾先入才能順利到位。生活中，很多駕駛員懶得把擋位推入倒擋，一看車位前后距離長，便右打一把方向，切進(jìn)車位里，這種忽略車體寬度的錯(cuò)誤判斷，勢必因車頭右前輪即將觸及路沿而向左修正。一般來說，要在距離前車左側(cè)1米左右平行停車，然后倒車，當(dāng)車的右側(cè)A柱與前車的尾部平行時(shí)，將方向盤迅速向右打死。這時(shí)打方向的速度很重要，因?yàn)檫@決定了車子進(jìn)入的角度。接下來，看車的右側(cè)反光鏡，當(dāng)你無法從右側(cè)反光鏡中看到后車時(shí)再將方向盤迅速向左打死，此時(shí)要特別注意車子右前角與前車左后角的距離。當(dāng)你的車完全進(jìn)入車位，并與前后車對直時(shí)再將方向盤迅速回正。順利的話，再調(diào)整一下與前后車的距離就基本完成了。在這個(gè)過程中，要讓車輛穩(wěn)步移動。請教開車技術(shù)，一字型停車位很窄時(shí)，怎么“出”車位？

如果駕駛經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富，最好選擇第一種方法，供參考：

【前后車距離很近】——如果車技不是特別嫻熟，加之又沒其他人幫忙指導(dǎo)，盡量采用方法一，讓車頭先出去。因?yàn)樗緳C(jī)觀察前方的視野更開闊，便于掌控。

但有時(shí)一把輪未必能出去，狹窄車位前后微調(diào)整幾次很正常。根據(jù)你圖所示，按照方法一，左打滿輪前行中，可能會遇到右車頭即將剮蹭前車尾現(xiàn)象——其對策：切記，踩剎車，先掛倒檔，往反方向打半圈，倒車至安全范圍。繼續(xù)按方法一靈活微調(diào)。

【可是方法1的后車尾也要顧及墻啊？擔(dān)心前后同時(shí)出現(xiàn)刮擦】所以要提前觀察前后左右的安全距離，預(yù)留出可操作的空間。

假如按照方法二讓車尾先出去，司機(jī)在倒車過程中存在視野盲區(qū)，加之車位狹窄，稍有不慎或遇到盲區(qū)就可能導(dǎo)致刮擦。

狹窄空間時(shí)，除了必須采用倒車配合之外，其它只要能前行解決的，盡可能選擇前行。（后視鏡反光鏡等也只是個(gè)參考，存在視覺誤差和盲區(qū)，不確定前后左右距離時(shí)最好下車看看，雖然有點(diǎn)麻煩，可至少把刮擦碰撞降至最低）。我開的車寬度與機(jī)械停車位寬度尺寸基本一致，常輪胎側(cè)面會磨擦，請問如何最大限度保護(hù)輪胎少受損，可以噴

噴了會有些效果，但效果不會太大，建議換寬度窄一些的輪胎或者換地方停車，噴蠟的時(shí)候一定注意別噴到胎面上