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老愛(ài)麗舍輪胎型號(hào) 老款愛(ài)麗舍輪胎型號(hào)1856014

2023-04-21 09:18:35 作者:蔡金盛
2009款雪鐵龍愛(ài)麗舍輪轂多大

雪鐵龍愛(ài)麗舍輪胎型號(hào)規(guī)格是:185/65 R15;不少現(xiàn)款愛(ài)麗舍車主嫌低配車型的鋼圈太廉價(jià),廠家也注意到這點(diǎn),為新車標(biāo)配了鋁合金輪圈。另外,鑒于不少車主抱怨現(xiàn)款車型胎噪擾人,因此新車將輪胎的供應(yīng)商由以前的佳通換為萬(wàn)力。新款愛(ài)麗舍延續(xù)了之前的配置,除了最低配的一款車型采用15英寸鋼制輪圈之外,其余車型采用造型漂亮的15英寸鋁合金輪圈。不過(guò)所配備的15英寸佳通輪胎則在一定程度上影響了駕駛質(zhì)感,在如今眾多中國(guó)品牌緊湊型車配備更高級(jí)別輪胎的當(dāng)下,我認(rèn)為這個(gè)配置可以適當(dāng)進(jìn)行一些提升。09款愛(ài)麗舍能裝165/70R14輪胎嗎

能。

1、09款愛(ài)麗舍是東風(fēng)雪鐵龍的一款車型,裝165/70R14的車胎是很搭配的。

2、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,而且還耐磨損。05款東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍參數(shù)

05款東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍參數(shù)如下:

產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)

級(jí)別屬性緊湊型車

款型2005

最高車速(km/h)185

0-100加速時(shí)間11.3

工信部綜合油耗-

保修政策兩年或6萬(wàn)公里

車身參數(shù)● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

長(zhǎng)/寬/高(mm)4305*1707*1413

軸距(mm)2540

前輪距(mm)1423

后輪距(mm)1424

最小離地間隙(mm)130

整備質(zhì)量(Kg)1165

車身結(jié)構(gòu)三廂車

車門(mén)數(shù)(個(gè))4

座位數(shù)(個(gè))5

油箱容積(L)51

后備箱容積(L)437

發(fā)動(dòng)機(jī)● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)N6A 10XA3A PSA

氣缸容積(cc)1587

進(jìn)氣方式自然吸氣

氣缸排列形式L

氣缸數(shù)(個(gè))4

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))4

壓縮比11

配氣機(jī)構(gòu)DOHC

缸徑78.5

沖程82

最大馬力(Ps)106

最大功率(kW)78

最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5750

最大扭矩(Nm)142

最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)4000

發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)-

燃油類型汽油

燃油標(biāo)號(hào)93號(hào)(京92號(hào))

供油方式多點(diǎn)電噴

缸蓋材料鋁

缸體材料鐵

排放標(biāo)準(zhǔn)歐IV

排量(L)1.6

變速箱● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

變速箱簡(jiǎn)稱5擋手動(dòng)

擋位個(gè)數(shù)5

變速箱類型MT

底盤(pán)轉(zhuǎn)向● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)

四驅(qū)形式-

中央差速器結(jié)構(gòu)-

前懸掛類型麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型梯形導(dǎo)向擺臂式后獨(dú)立懸掛

助力類型機(jī)械液壓助力

車體結(jié)構(gòu)-

車輪制動(dòng)● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

前制動(dòng)器類型盤(pán)式

后制動(dòng)器類型鼓式

駐車制動(dòng)類型-

前輪胎規(guī)格185/60R14

后輪胎規(guī)格185/60R14

特色配置● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

選裝包1-

選裝包2-

選裝包3-

安全配置● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

膝部氣囊-

胎壓監(jiān)測(cè)裝置-

零胎壓繼續(xù)行駛-

前方碰撞預(yù)警-

安全帶未系提示-

ISO FIX兒童座椅接口

LATCH兒童座椅接口

疲勞駕駛提示-

車道偏離預(yù)警-

無(wú)鑰匙進(jìn)入-

無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)-

夜視系統(tǒng)-

備胎●全尺寸

副駕駛坐墊式氣囊-

前排中間氣囊-

后排安全帶式氣囊-

后排座椅防下滑氣囊-

后排中央安全氣囊-

被動(dòng)行人保護(hù)-

發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜-

主/副駕駛座安全氣囊●駕駛座安全氣囊

●副駕駛安全氣囊

前/后排頭部氣囊-

前/后排側(cè)氣囊-

主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-

操控配置● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

ABS防抱死剎車●

制動(dòng)力分配(EBD)●

剎車輔助(EBA/BAS等)●

牽引力控制系統(tǒng)-

車身穩(wěn)定控制-

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)-

自動(dòng)駐車/上坡輔助-

陡坡緩降系統(tǒng)-

可變懸掛-

空氣懸掛-

倒車影像-

后方交通預(yù)警-

道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別-

主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-

并線提示系統(tǒng)-

自動(dòng)泊車入位-

可變轉(zhuǎn)向比-

中央差速器鎖止功能

車道保持輔助-

倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)-

駕駛模式切換-

電磁感應(yīng)懸架-

涉水感應(yīng)系統(tǒng)-

巡航系統(tǒng)-

前/后駐車?yán)走_(dá)-

限滑差速器-

外部配置● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

運(yùn)動(dòng)版套裝-

電動(dòng)吸合門(mén)-

電動(dòng)后備箱-

電動(dòng)擾流板-

無(wú)框設(shè)計(jì)車門(mén)-

側(cè)滑門(mén)形式-

感應(yīng)后備箱-

電動(dòng)后備廂位置記憶-

尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟●

車頂行李架-

隱藏電動(dòng)門(mén)把手-

主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵-

遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能-

車側(cè)腳踏板-

鑰匙類型●遙控鑰匙

輪圈材質(zhì)●鋁合金

天窗類型○其他

內(nèi)部配置● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

多功能方向盤(pán)-

方向盤(pán)換擋-

方向盤(pán)加熱-

車內(nèi)中控鎖●

全景攝像頭-

行車電腦顯示屏-

HUD抬頭數(shù)字顯示

方向盤(pán)記憶-

全液晶儀表盤(pán)-

液晶儀表尺寸-

內(nèi)置行車記錄儀-

主動(dòng)降噪-

手機(jī)無(wú)線充電功能-

電動(dòng)可調(diào)踏板-

方向盤(pán)位置調(diào)節(jié)●上下調(diào)節(jié)

●前后調(diào)節(jié)

方向盤(pán)材質(zhì)●真皮

座椅配置● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

運(yùn)動(dòng)座椅-

前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-

后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)-

電動(dòng)座椅記憶-

第三排座椅-

后排杯架-

后排小桌板-

第二排獨(dú)立座椅-

后排座椅電動(dòng)放到-

前/后中央扶手●前中央扶手

●后中央扶手

后排座椅放倒形式-

第二排座椅調(diào)節(jié)-

后排座椅功能-

前排座椅功能-

主座椅調(diào)節(jié)方式●高低調(diào)節(jié)

座椅材質(zhì)●皮質(zhì)

多媒體配置● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

GPS導(dǎo)航系統(tǒng)-

網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)系統(tǒng)-

中控臺(tái)液晶屏-

多媒體控制系統(tǒng)-

內(nèi)置硬盤(pán)-

藍(lán)牙/電話系統(tǒng)-

車載電視-

后排液晶屏-

中控液晶屏分屏顯示

外接音源支持-

MP3/WMA支持-

遠(yuǎn)程控制功能-

中控屏幕尺寸-

導(dǎo)航路況信息顯示-

道路救援呼叫-

手機(jī)互聯(lián)/映射-

語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)-

面部識(shí)別-

手勢(shì)控制-

OTA升級(jí)-

后排控制多媒體-

多媒體/充電接口-

USB/type-c接口數(shù)量-

行李箱12V電源接口-

揚(yáng)聲器品牌名稱-

車載CD/DVD●單碟CD

揚(yáng)聲器數(shù)量●6-7喇叭

燈光配置● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

日間行車燈-

感應(yīng)大燈-

轉(zhuǎn)向輔助燈-

可轉(zhuǎn)向頭燈-

自適應(yīng)遠(yuǎn)近光-

前霧燈●

大燈高度可調(diào)-

大燈清洗裝置-

車內(nèi)氛圍燈-

大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向-

觸摸式閱讀燈-

大燈延時(shí)關(guān)閉-

前大燈雨霧模式-

近光燈光源-

玻璃/后視鏡● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

車窗防夾手功能-

防紫外線/隔熱玻璃-

后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾-

后車窗遮陽(yáng)簾-

遮陽(yáng)板化妝鏡●

后雨刷-

感應(yīng)雨刷-

可加熱噴水嘴-

后排側(cè)隱私玻璃-

多層隔音玻璃-

外后視鏡功能●自動(dòng)防炫目

●電動(dòng)調(diào)節(jié)

前/后電動(dòng)車窗●前電動(dòng)車窗

●后電動(dòng)車窗

空調(diào)/冰箱● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

后排獨(dú)立空調(diào)-

后排出風(fēng)口-

溫度分區(qū)控制-

車內(nèi)空氣凈化-

車載冰箱-

車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置-

負(fù)離子發(fā)生器-

車內(nèi)香氛裝置-

空調(diào)類型●手動(dòng)

注:以上參數(shù)配置信息僅供參考,解釋權(quán)歸生產(chǎn)廠家所有愛(ài)麗舍的輪胎是什么型號(hào)的

雪鐵龍愛(ài)麗舍所使用的輪胎型號(hào)是:185/65R15。

型號(hào)是“185/65R15”的含義是:輪胎的臺(tái)面寬度185mm;輪胎的扁平比65%;輪胎是子午線輪胎;輪胎的輪轂直徑為15英寸。

雪鐵龍愛(ài)麗舍簡(jiǎn)介:

是法國(guó)雪鐵龍汽車公司推出的一款家用轎車,流暢而現(xiàn)代的造型完全傳承了雪鐵龍轎車的特有風(fēng)格,東風(fēng)雪鐵龍聯(lián)合推出的愛(ài)麗舍轎車將法國(guó)風(fēng)情與中國(guó)時(shí)尚完美結(jié)合起來(lái)。自2002年誕生以來(lái),愛(ài)麗舍在中國(guó)屢創(chuàng)傳奇佳績(jī),以“可靠品質(zhì)、使用經(jīng)濟(jì)性和安全性”贏得了六十萬(wàn)家庭的信賴與肯定。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的品質(zhì)見(jiàn)證和口碑積累,愛(ài)麗舍已化身為中國(guó)車壇的“常青樹(shù)”,隨著2013年09月26日基于PSA EMP1全球同級(jí)最新平臺(tái)制造的首款車型全新愛(ài)麗舍在北京國(guó)家會(huì)議中心的上市,全新愛(ài)麗舍將以嶄新的姿態(tài)延續(xù)著愛(ài)麗舍的輝煌,東風(fēng)雪鐵龍也將正式將老款車型更名為“經(jīng)典愛(ài)麗舍”,以彰其經(jīng)久榮耀。愛(ài)麗舍輪胎為什么是195的

原因有六:

第一、195/60R15的輪胎更貼地,操控反應(yīng)更加直接生動(dòng)。這是由輪胎扁平比決定的,195/60R15輪胎由于薄了那么一點(diǎn)點(diǎn),車子不管是應(yīng)對(duì)路面變化還是輸出抓地力都更加直接,所以操控路感自然更加清晰,這在一定程度上緩解了飛度無(wú)可救藥的模糊轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

第二、195/60R15的抓地力比185/65R15強(qiáng)大得多,這個(gè)強(qiáng)大導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)不單單是起步抓地力釋放更充分,更體現(xiàn)在制動(dòng)的時(shí)候剎車力度更強(qiáng)勁,使得車子制動(dòng)性能要比原廠輪胎規(guī)格好很多。這個(gè)好很多,不僅僅體現(xiàn)在直線行駛時(shí)的剎車力度,更體現(xiàn)在彎道中剎車(迫不得已情況下)時(shí)的穩(wěn)定性上,因?yàn)楦鼘挼慕拥孛娣e和更加緊湊剛性更好的胎壁,都使得輪胎在承受側(cè)向加速度的壓力時(shí)更加堅(jiān)強(qiáng)。

第三、195/60R15的加速能力更強(qiáng)。除卻上述抓地力釋放的優(yōu)勢(shì)外,同樣胎壓下195/55R15的輪胎比185/60R15的直徑略小四毫米,這對(duì)于車子離地高度的影響只有兩毫米可以說(shuō)微乎其微,卻使得動(dòng)力輸出更加蠻橫,相當(dāng)于變速箱換了大尾牙吧,這是簡(jiǎn)單的物理原理,如暫時(shí)難以理解請(qǐng)致電初中物理老師。

第四、195/60R15的輪胎,可以讓輪轂更加美觀,因?yàn)楦〉谋馄奖?,使輪轂的視覺(jué)效果得到了放大,理論請(qǐng)參考相對(duì)論……如果你想讓15寸的輪轂看出接近16寸的視覺(jué)效果,用195/60R15的輪胎就對(duì)了。

第五、195/60R15的輪胎,在售后市場(chǎng)上更加便宜。比如淫民群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的馬牌CC5輪胎,185/65R15的市場(chǎng)價(jià)是四百多,而195/60R15的價(jià)格只有三百多。其他品牌的價(jià)格差也大致如此。

第六、195/60R15的輪胎,可以充分發(fā)揮大J值,也就是大寬度輪轂的性能潛力。比如場(chǎng)地賽和拉力賽A組賽車最常用的賽車輪轂規(guī)格15X7J,雖然185/65R15的輪胎也可以放心安裝(當(dāng)然這是賽場(chǎng)上的邏輯思維,多少這有點(diǎn)不符合路邊輪胎店老板的買菜常識(shí)),但最能發(fā)揮其威力的還是195規(guī)格。

好了,六點(diǎn)講完,問(wèn)題來(lái)了。

為何LZ只用15寸輪轂輪胎,為何A組賽

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