比亞迪純電動版前驅(qū)車型工信部給出的續(xù)航里程為605公里，四驅(qū)高性能車型工信部給出的續(xù)航里程為550公里，插電式混動車型在純電動模式下可行駛81公里。比亞迪韓是中大型車。這款車的長寬高分別為4980mm、1910mm、1495mm，軸距為2920mm。

比亞迪的高性能車型是四驅(qū)，也就是雙電機車型。

插電式混動車型采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩192馬力，320?！っ?。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，采用了鋁合金氣缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。

插電式混動車型的電動機最大功率為180kw，最大扭矩為330Nm。

比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以改善車輪的地面性能，從而提高汽車的操控性和舒適性。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

德系的多連桿懸掛結(jié)構比較復雜。

比亞迪要用慢充的話，充滿電需要6個小時左右。比亞迪韓是比亞迪旗下的中大型車，有純電動和混動兩款車型。比亞迪純電動車型有前輪驅(qū)動和四驅(qū)，混動車型為四驅(qū)。

混動車型為插電式混動車，搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機。

比亞迪的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大扭矩192馬力，320牛·米。這臺發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱。

雙離合變速箱可以提供更快的換擋速度和更高的傳動效率。

比亞迪插電混動車型的電機是后置的。電機最大功率180kw，最大扭矩330Nm。

比亞迪純電動車用磷酸鐵鋰電池，混動車用三元鋰電池。

三元鋰電池重量更輕。

比亞迪的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪抓地力，抓地力提高了，車輛操控性也可以提高。

多連桿式懸掛成本比較高，結(jié)構也比較復雜。