由于部分二沖程摩托車主缺乏維護(hù)保養(yǎng)方面的專業(yè)知識(shí)，在加注機(jī)油時(shí)較為隨意，經(jīng)常用四沖程機(jī)油代替二沖程機(jī)油，因此而造成了二沖程摩托車排出的煙霧過(guò)濃，燃燒室積炭嚴(yán)重，啟動(dòng)困難，動(dòng)力不足，甚至產(chǎn)生拉缸等一系列故障。為什么四沖程機(jī)油不能用于二沖程摩托車呢？本文就此問(wèn)題和大家一起進(jìn)行探討。?眾所周知，二沖程摩托車的潤(rùn)滑方式與四沖程摩托車相比截然不同。對(duì)二沖程車而言，由于其結(jié)構(gòu)上的差異，它不能象四沖程車那樣實(shí)現(xiàn)其關(guān)鍵部位的壓力潤(rùn)滑和機(jī)油的循環(huán)使用，而只能以下列兩種方式進(jìn)行潤(rùn)滑：

1、?預(yù)混合潤(rùn)滑法：將機(jī)油按一定比例預(yù)先摻入燃料油中，并充分?jǐn)嚢?，?混合在燃料中的機(jī)油潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的摩擦表面。

2、分離潤(rùn)滑法：將燃料和機(jī)油分別裝在兩個(gè)機(jī)油箱內(nèi)，通過(guò)機(jī)油泵將機(jī)油壓送至化油器的柱塞腔內(nèi)與燃料空氣混合后進(jìn)入曲軸箱，其潤(rùn)滑油流量由油門(mén)開(kāi)度來(lái)控制。

由于分離潤(rùn)滑法采用定量供應(yīng)，機(jī)油消耗量較少，只是預(yù)混合法耗量的1／3，不但能提高燃燒率，減少積炭和廢氣中的有害氣體，還能使摩擦表面充分潤(rùn)滑，目前已被廣泛采用。

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