輪胎經(jīng)常處于充氣不足的狀態(tài)，即壓力不夠?？赡艿脑?，按“高速公路”標(biāo)準(zhǔn)充氣，即比正常標(biāo)準(zhǔn)再多加3萬帕。須知充氣不足的輪胎非常不利于雨天行駛，抓地性會(huì)明顯減弱。

四輪定位不準(zhǔn)確，造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上，那么同側(cè)的2個(gè)輪子在跑起來的時(shí)候就會(huì)發(fā)生吃胎現(xiàn)象；或者前輪或者后輪，主要是不走直線了，車輛自行矯正，造成某個(gè)輪胎的某個(gè)部位對地摩擦力不正常加大，加速磨損。

前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確,也會(huì)造成吃胎。前束就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個(gè)角度，類似內(nèi)八字，這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度，所有的車都有一個(gè)自己的前束角，這個(gè)角度沒調(diào)整好也會(huì)吃胎。

拓展資料：

輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。汽車車輪外側(cè)嚴(yán)重磨損，這種故障究竟是什么原因造成的？

汽車的輪胎在使用中，不可避免地要發(fā)生磨損。正常情況下輪胎的磨損是均勻的，四條輪胎的磨損量也基本一致。

但有很多車的輪胎在使用過程中發(fā)生了異常的磨損，比如偏磨、波浪狀磨損等。那么輪胎的異常磨損有哪些形式呢？引發(fā)異常磨損的原因是什么呢？下面我們來分析一下。

1、輪胎胎面中部磨損嚴(yán)重，胎紋磨光

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓長期偏高、輪胎胎面過寬、輪輞過窄，輪胎的磨損主要由胎面中部承擔(dān)。

2、輪胎胎面兩側(cè)磨損嚴(yán)重，胎緣磨光

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓長期偏低或汽車超載、輪胎胎面過窄、輪輞過寬，輪胎的磨損主要由胎面兩側(cè)承擔(dān)

當(dāng)輪胎出現(xiàn)中央或兩邊磨損時(shí)，一般都是輪胎的氣壓過高或過低造成的，我們應(yīng)該及時(shí)調(diào)整輪胎氣壓。還要檢查輪胎與輪輞是否匹配。汽車是否經(jīng)常超載。

3、輪胎胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損嚴(yán)重，呈內(nèi)錐體或外錐體形

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：前輪前束不合乎標(biāo)準(zhǔn)，車輪外傾角過大或過小，汽車頻繁地急轉(zhuǎn)彎，車輪長期沒有換位

4、輪胎胎面圓周方向局部凹痕狀磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓不足、車輪不平衡、鋼圈變形或制動(dòng)鼓失圓、前束過大、轉(zhuǎn)向桿件連接松曠、車輪定位參數(shù)不正確

5、輪胎胎面圓周方向呈波浪狀或碟片狀磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪輞變形、車輪不平衡、輪轂軸承磨損松曠、前輪定位參數(shù)不正確、主銷后傾角過小

6、輪胎胎面兩側(cè)花紋呈鋸齒狀磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎氣壓偏低、負(fù)荷過大、輪轂軸承磨損松曠、前輪定位參數(shù)不正確

7、輪胎胎面花紋局部磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：由于緊急制動(dòng)，使車輪抱死，或者快速起步，使車輪打滑引起的胎面局部磨損。

8、輪胎磨損均勻但磨損量大

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：為道路路況太差，輪胎花紋不適合此路面，或者四輪輪胎花紋不一致，沒有進(jìn)行四輪換位等情況，都有可能出現(xiàn)輪胎磨損均勻但磨損量過大。

9、輪胎出現(xiàn)斑禿形磨損

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的主要原因是：輪胎的個(gè)別部位出現(xiàn)斑禿性嚴(yán)重磨損，原因可能是車輪動(dòng)平衡有問題。當(dāng)車輪動(dòng)不平衡時(shí)車輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，輪胎個(gè)別部分會(huì)受力比較大，加劇磨損，同時(shí)造成方向盤發(fā)抖（在高速或者特定轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)這種情況）。

總結(jié)一下，輪胎的異常磨損無外乎四個(gè)原因：

輪胎氣壓、輪胎動(dòng)平衡、車輪定位、使用因素。我們可以從輪胎的磨損狀態(tài)初步的判斷究竟是哪方面出了問題，從而有的放矢地去處理維修。

一般輪胎發(fā)生異常磨損時(shí)都會(huì)伴有跑偏、方向抖動(dòng)等故障，是安全行車的一大隱患，一定要及時(shí)處理。

另外輪胎是汽車上成本較高的消耗品，異常磨損會(huì)大大縮短輪胎的使用壽命，進(jìn)而影響卡友的收入。所以，定期檢查、及時(shí)處理是保護(hù)輪胎的主要措施。輪胎外側(cè)磨損大是什么原因？

1、輪胎的中央部分（胎冠）早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)約燃油。2、輪胎兩邊（胎肩）磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負(fù)荷行駛。充氣量小或負(fù)荷重時(shí)，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊汽車左前輪胎外側(cè)磨損很厲害，是怎么回事?。?p>輪胎出現(xiàn)異常磨損，可能是因?yàn)橐韵聨追N原因?qū)е碌模?p>前輪同時(shí)吃外側(cè)或同時(shí)吃內(nèi)側(cè)是前輪前束不對；前輪單輪吃胎，外傾角不對；后輪吃胎，外傾角、束角。另外，四輪定位儀無法測知的吃胎因素還有：不良的駕駛習(xí)慣；輪胎壓力過低：同時(shí)吃輪胎兩側(cè)；底盤零件有問題等。

建議根據(jù)以上分析的問題去4S店進(jìn)行現(xiàn)場檢查。要做四輪定位的話，最好是去正規(guī)的4S店去做。

注意：

在實(shí)際四輪定位服務(wù)實(shí)踐中，經(jīng)常會(huì)遇到車輛原本不跑偏或輕微跑偏，但在調(diào)整前輪前束后出現(xiàn)跑偏或跑偏加重。因?yàn)檐囕v在直行時(shí)總是處于左右兩輪前束相等的位置，所以前輪前束本身并不會(huì)造成跑偏，但是如果前輪前束不對，輪胎與地面磨擦力加大，反而可以掩蓋跑偏。