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2.電磁線圈端子接觸不良:部分喇叭中電磁線圈漆包線端子被鋁金屬鉚釘壓接,焊接不牢固。如果末端漆包線上的絕緣漆處理不當(dāng)或鉚釘壓接不可靠,很容易造成誤接故障,導(dǎo)致喇叭工作不良。這種故障是喇叭的質(zhì)量原因,無(wú)法修復(fù),只能更換新的。
3.接觸燒蝕:長(zhǎng)時(shí)間按壓喇叭,容易造成喇叭接觸燒蝕并產(chǎn)生阻抗,流經(jīng)電磁線圈的電流減弱,電磁吸引力的下降無(wú)法吸引電樞帶動(dòng)振膜正常振動(dòng),導(dǎo)致發(fā)音嘶啞甚至靜音。但是,當(dāng)你一直按喇叭的時(shí)候,如果瞬間的強(qiáng)電流通過(guò)阻抗仍然可以正常工作,那就會(huì)時(shí)好時(shí)壞。
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1.盡量不要總是長(zhǎng)時(shí)間按壓喇叭,這樣很容易造成喇叭觸點(diǎn)過(guò)早燒蝕。
2.洗車(chē)時(shí)記得防止喇叭淋濕,盡快用氣槍吹干喇叭。
3.喇叭出現(xiàn)故障時(shí),盡量尋求專(zhuān)業(yè)維修技術(shù)人員的幫助。不要盲目更換喇叭,容易造成不必要的浪費(fèi)。
如何自檢汽車(chē)?yán)裙收希?p>1.如果喇叭的聲音比較沉悶,很可能是喇叭本身有問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候,只要你輕點(diǎn)喇叭,一切都可以改善。其他原因是關(guān)節(jié)接觸不良,尤其是方向盤(pán)周?chē)碾娋€,頻繁使用容易磨損。
2.檢查喇叭的聲音。如果感覺(jué)聲音不清脆、低弱,多半是接觸不良。
3.左右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。如果有很大的“咝咝”摩擦聲,向相關(guān)接觸點(diǎn)噴灑一些油脂。
4.反復(fù)按喇叭的開(kāi)關(guān)。如果喇叭有時(shí)響,有時(shí)不響,多半是開(kāi)關(guān)內(nèi)部接觸不好。
5.喇叭的工作狀態(tài)與汽車(chē)低速時(shí)電池的工作狀態(tài)有關(guān)。如果電池的能量降低,喇叭的聲音也會(huì)降低。檢查電池的儲(chǔ)存容量是否正常。
6.如果喇叭根本不響,先檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷,然后拔下喇叭插頭,按喇叭開(kāi)關(guān)時(shí)用萬(wàn)用表測(cè)量這里是否有電。如果沒(méi)有電,檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電,那就是喇叭本身的問(wèn)題。這時(shí),你也可以試著調(diào)節(jié)喇叭上的調(diào)節(jié)螺母,看看它是否能發(fā)出聲音。如果還是不響,需要更換喇叭。
7.如果密封不緊,很容易弄濕。雖然喇叭內(nèi)部是密閉的,但是如果密封不嚴(yán)密洗車(chē),很容易進(jìn)入霧中或者內(nèi)部空房間空空氣中有水蒸氣,很容易導(dǎo)致觸點(diǎn)受潮,無(wú)法正常工作。
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